奔驰GLK300 vs宝马X3 3.0si对比测试

在X3笑傲紧凑级公路型SUV市场多年后，宝马终于可以不用继续高处不胜寒的“寂寞”，奔驰已然在中国市场上亮出了GLK这把倚天剑……

如果说仅以驾驶乐趣这一点作为评判标准，宝马在“江湖中”颇有些武林至尊的味道。从最“袖珍”的1系到最“庞大”的7系，从“劲量小子”Z4到“功夫熊猫”X5，宝马延续着对驾驶乐趣坚持不懈地追求和一如既往的高操控性。其它品牌对宝马霸主地位的挑战似乎也从没停歇过，但却唯独“冷落”了X3。于是在这一级别中，宝马一下清闲了好几年。迈入2009年，宝马X3的日子似乎已不再那么轻松自在。不仅奥迪Q5在国际舞台上广受赞誉，奔驰更是直截了当地在中国市场上亮出了GLK这把“倚天剑”。

奔驰GLK同X3的这场“巅峰对决”我们已期待许久，毕竟“号令天下，莫敢不从”的状态不是我们这些“唯恐天下不乱”的“好事之徒”所乐于看到的。在之前的单车测试中，GLK已表现出足够叫板X3的资本，但在仔细品味过二者后你才会发现，它们的性格决定了二者根本就不是“一路人”。

作为新生代的GLK可谓英气逼人，不管是熠熠生辉的三叉星，还是线条饱满、肌肉感十足的车身都让X3在它面前略显老气。虽然天使眼灵气依然，双肾格栅韵味犹存，但X3仍旧无法阻止路人的目光最终定格在GLK上。每当此时，X3那稍显暗淡的双眼仿佛都在透出它对“进化”的无限企盼。进入车内，这种视觉上的差异更为明显。如果说GLK恰到好处地代表了当前流行趋势的话，那么X3的内饰风格则至少可以追溯到4~5年前了。但如果你看过新3系漂亮的iDrive系统和清晰、精致的仪表后，你又会对新X3充满期待。如此说来，X3的内饰是否就毫无亮点可言呢?当然不是，具有当时超前设计理念的超大号全景天窗，粗壮且手感细腻的方向盘同样值得GLK悉心借鉴。

说来，面子工程一直不是宝马的强项，巴伐利亚人似乎只热衷于追求不断挖掘机械部分的潜能而对于外观部分则一直处在“将就”的状态。就像被奉为武林至尊的屠龙宝刀，过度的雕琢和修饰只会让人感到累赘，经过实战洗礼后其自然锋芒毕露。于是，转动钥匙的一刹那成为分水岭，真正的X3被唤醒了。此时，发动机和排气演绎出宝马那特有的低沉混响，好似从狮喉中发出的粗重哼声，催促着你快快上路，好让它带你一同享受那顺畅的加速感受和弯道中肆意左冲右突的刺激。与X3的“双面”不同，GLK表现一如既往的绅士。启动后，它仅会以轻描淡写的怠速声告诉你“I, m ready, sir!”

动力匹配方面，奔驰从来都不吝啬，这一点从奔驰将入门车型定为GLK 300即可看出。但即便如此，当GLK 300搭载的231马力V型6缸3.0升发动机，遭遇到X3上那部经典的272马力直列6缸3.0升发动机时，还是显得逊色不少。这一点也非常直接地体现在加速能力上：每次加速测试时，X3都昂首挺胸冲刺而出，清楚的换挡冲击一次又一次地晃动着你的身体。一套虎虎生风的“刀法”之后，8.1秒的加速成绩堪称精彩。而且发动机对油门的响应也异常敏捷，如果是初次“操刀”肯定要适应一下才好。相比X3，GLK则显得老成许多，除起步的一瞬间外，换挡冲击对于这台7挡自动变速箱来讲实在难觅，甚至在加速测试时也要细品方知其何时换挡。平稳优雅的9.1秒，这就是GLK交出的成绩单，一如一袭长衫抚剑而舞的长者般气定神闲…