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奔驰glk300对宝马x3四驱系统: 在四驱系统方面,宝马X3装备宝马的xDrive全时四轮驱动系统,它的中央差速器采用多片离合器结构。普通路面行驶时四驱系统将40%的扭矩传递给前轮,60%的扭矩传到后轮,而在复杂路况下前后扭矩可以实时变化,变化范围最大可以达到100:0-0:100。
奔驰GLK装备的是第三代4MATIC全时四轮驱动系统,同样采用带多片离合器的中央差速器。正常情况下扭矩按照45:55的比例分配到前后轮,在复杂路况下则前后轮的最大扭矩调整范围可达30:70或是70:30。
在机械方面的对比,双方可以说是打了个平手。宝马X3在发动机技术和四轮驱动系统的扭矩分配范围方面具有一些优势,而奔驰的7G-TRONIC变速箱体现了很高的技术水平。