嘉年华/207/飞度/雨燕 空间舒适度评测

在全球推行低碳、环保理念的大环境下，小型车又逐渐受到消费者的青睐。无论从燃油经济性，还是补贴政策方面，小型车都占了很大“便宜”。但另一方面，很多网友想买，却又担心空间不太够用，今天，我们不谈动力，只对嘉年华、雨燕、飞度、207这四款小车做空间与舒适度评测，希望对您的选车提供一定参考。

此次评测主要针对驾乘空间、座椅舒适度、后备箱和调节功能等几个方面，文中数据均来自搜狐汽车实际测量。这4款小车有着截然不同的设计理念，空间或座椅用料各有千秋……

二、 驾乘空间对比

驾乘空间主要是分前后排进行分别评测，其中驾驶席整体感受和后排头部及腿部空间为此次评测的重点。总体而言，飞度内部空间表现优异，尤其是后排，可以让身高1.8m的乘客伸开腿。嘉年华和雨燕的头部空间充裕，视野良好。207座椅包裹性以及侧面支撑不错。

（一）、前排空间：雨燕头部空间最舒适，飞度腿部空间表现良好。

嘉年华和207偏向于运动风格，座椅的包裹性严密，侧面支撑很厚，不适合身材魁梧的驾驶者。飞度与雨燕座椅平整较软，舒适性比较强。雨燕的头部空间是亮点，虽然是小型车，但高高的车顶，可以让男性驾驶者也很轻松的驾驭。

（二）、后排空间：

飞度的后排空间超出预料的好，可以和紧凑级车媲美，同时头部空间也可以让人有舒适感。相比之下，嘉年华也表现不错，基本可以满足一般日常需求。雨燕与207相对拘谨，头部压迫感稍强。

横向空间方面，雨燕表现较好，车顶高度均匀，头部还有稍许余量，座椅平整硬度适中。207后排空间较小，坐3个成年男性的话腿就没地儿搁了。嘉年华与飞度表现尚可。

地台对比，在高度上飞度和雨燕比较低，没有占据过多乘客的空间，对于本来空间就不大的小车来说比较关键。207和嘉年华后排地台设计较高，如果后排满载3位乘客就比较难受了。

三、 座椅舒适度对比

座椅舒适度也主要是分前后排进行分别评测，其中座椅接触面积、材质手感及扶手便利性成为此次评测的重点。此次评测中，嘉年华与飞度的织物座椅手感良好，硬度适中，雨燕内饰用料稍硬一些，207的真皮座椅偏硬，运动感强烈。

（一）、前排舒适度：

从设计上，嘉年华与207是运动座椅，侧面支撑较厚，坐垫也较厚。飞度和雨燕更注重舒适性，可以满足更多驾驶者的需要。材质手感，飞度座椅面料细腻、柔和，有点类似翻毛皮，视觉和手感上都有很好的表现。

（二）、后排舒适度：

由于小型车空间本身就不大，后排的座椅设计显得更加重要了。雨燕和飞度后排座椅靠背的角度让人舒适，座椅平整，头枕偏硬。嘉年华与207头枕较为柔软，坐垫较厚，靠背角度较小。

四、 功能对比：

在便利性上雨燕的座椅调节更方便、实用。扳手宽大，调节阻尼适中。对于207的设计不是很习惯，座椅角度调节被放在了右后侧。在后排的人也可以帮助调节。

行李箱空间，飞度后排座椅完全放倒后能提供最大的使用空间，雨燕采用后排座椅向前掀起的方式，空间高度比较占优。嘉年华后排座椅不能完全放倒，对于使用空间来说有所损失。207后排座椅可整体放倒，空间表现良好。

【结语】：经过测试后，体验者感觉小车也可以满足绝大多数人的需求。在空间上并不像想象中狭窄。飞度在设计时融入了"mm"理念，即空间最大化。其实很多小车也都秉承这个设计方向，最大程度上让车内人员舒服。作为代步工具，或者说是大玩具，选择一款漂亮又实用的小型车是个不错的主意。