世嘉VS花冠 1.6自波三厢家轿自驾游对比

当前词条:世嘉三厢 花冠来源:网上车市网友或论坛

小弟作为改革开放见证者的“78后”,经过这些年事业上的打拼,还是实实在在享受到了祖国富强带来的实惠,房子,妻子,孩子先后都有了,在去年的国庆期间,终于也成为 雪铁龙  世嘉 车主(1.6手自一体时尚版,巴赫蓝);而在同龄的朋友当中,其中一位也是同期订的 丰田  花冠 (1.6EX自动版,黑色),等到12月初才提车,朋友相聚谈笑之间,都迫不及待的要组织一下自驾游,后来定下元旦节期间一起自驾去农庄游玩,顺便也来次三厢家轿的实战PK。

这次和朋友的车拿来对比,先不说差异,首先就有很多的相似性:哥俩选的都是三厢车;要的都是1.6自动波;配置选的都是自波车中的标配车型;买车时机也一样是在国庆车展上,一家老小都乐意的情况下成事的;最后价钱也相仿,世嘉全包13.38万,花冠全包12.75万。其实,说到底咱们看重的就是家用,要的是实惠、好用、耐用而已,对于正在考虑买辆家用轿车的朋友,希望以下一些个人的感受可以起到抛砖引玉的作用吧。
 

世嘉和花冠,围绕着“家用”这个主题,在外观上,世嘉和花冠的车身线条流畅,比例匀称,都是比较敦实耐看的,只是世嘉拥有赛车血统,不经意间流露的动感元素,更适合年轻一些的受众。花冠还是老样子,虽没有卡罗拉的线条变化,但圆润的外型也不至于落到老土的地步。说白了就是“萝卜白菜,各有所爱”吧。

再来就是内饰,自波版标准配置下的世嘉和花冠,都是浅色绒布内饰结合深色塑料模件,装配工艺不相上下,找不到什么接缝过大啊对合不好的情况,手感上是世嘉的好一些,但车内的人性化细节那是世嘉占了上风。

首先是储物空间上,虽然大家都有副驾驶座储物箱、中控台票据盒、前门侧手机座和储物兜,但是花冠没有后门侧储物兜,要是到了下雨天,后排找个放雨伞的位置都没有啊,世嘉就不用担心这个问题!其次看看车顶,世嘉有前后车内照明灯,两个遮阳板里都暗藏着化妆镜的,是个档次的体现,花冠就没有了。

还有大家都是电动可调倒后镜,世嘉安排其按钮在前门侧,左手自然垂下就可操作,花冠的却安排在方向盘左后方,操作时还需要欠一下身,这样调出来最后不一定很合适驾驶时的视线要求。

空间方面,作为南方人的身材来说,坐在两辆车子上都是比较舒适的,头部和后排都不会有局促感,可是后排中间位置上的成员还是不舒服,因为两车的后排都还有比较高的轴承凸起,真要寻找后排平整的车,雪铁龙只有毕加索,丰田只有威驰了!至于尾箱都宽大方正,两者都充分体现三厢车的家用价值。

至于说到配置方面的对比,咱们在这里就没必要重复配置表里的内容,也不会用太多的专业词汇来显摆,简单的可以用两个字总结就是“够用”!世嘉和花冠这两款车都可以这样总结。但是哥俩交流起来,有一个很明显的对比就是,买世嘉车让人感觉真的很轻松,不用和销售磨嘴皮去要加配置,因为该有的倒车雷达、底盘防锈、雾灯等等都已成为世嘉的标配,只要加个防爆膜、车座套装就差不多了。

世嘉的卖点是先进的科技含量,花冠的卖点是成熟的经典组合,从两车的方向盘和中控台就可以看出端倪。世嘉集固式方向盘上面可以看到限速启动键、定速巡航键和音量控制键,行车电脑的菜单阅读控制也可以在方向盘内操作。相对来说花冠就简单得多了。不过世嘉的方向盘还是需要一段时间适应,刚开始要来回打方向盘时比较容易迷失。

还有就是世嘉4档手自一体的波箱和花冠4档自动波箱的对比,光听个名词都知道世嘉高档,但是实际上咱开个家用轿车图的就是简单方便,所以世嘉的所谓手动挡很少用到,有时想试试手,却会常常忘记向左拨杆进入手动档区,而在自动档区错手挂进空挡。这个可能还要慢慢习惯吧。

光看外观、配置,可能有些看官早已经按耐不住要说,世嘉和花冠不是一个档次的车啊!但是为什么两车的价钱相差无几啊?还有就是在务实的广东市场,花冠一车难求啊?!那说明花冠自有其胜人之处。

首先不得不说的是油耗!咱们不算复杂的,都是磨合期,都是市区上下班路况,我的世嘉加了三次油,总油费700元(头两次加97油250+200元,后加93油250元),电脑显示总里程770多公里,平均时速是15公里,平均油耗6.8km/L,哎哟好家伙,这算起来世嘉走一公里要花9毛钱啊,那也怪夸张的了!而朋友的花冠开了一个多月,里程400多,没有行车电脑计算油耗,粗略算了笔账,目前也就大概走一公里要6毛钱。

其次要说的是行车中换档的问题了,世嘉在2档和3档转换之间会有比较明显的顿挫感,相对来说花冠会好一些,还有就是当时速达到45码左右,如果速度继续提升,世嘉还会有一次顿挫感但不是入4档,给人的感觉就像中间还有一个3.5档一样。咱们不是什么行家里手,说不出什么缘由,只知道油门在脚下,车子给人的感受就是不同,花冠开的平顺油滑,确实让人心里踏实。
 

再有就是操控起来还是花冠容易一些,说实在世嘉的方向盘和车头都略显沉实,毕竟家里的女人还是会经常拿来开的,手感轻些的方向盘更适合“家用”——就是一家人一起用啊!

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