如何把荣威550的百公里油耗控制在6L左右

要想把荣威550的百公里油耗控制到极限必须具备三个条件天时、地利、人和。
1.天时：环境温度在10-15摄氏度之间，在这温度下不用开空调，只要适当开风扇换换气就行了。湿度最好在60%一下，因为湿度越高风阻越大，低速不明显，高速就会有点影响（纯理论，但实际可以忽略），当然不要下雨，下雪之类的，吹玻璃，打雨刮，开灯耗得都是油。

2.地利：尽量在出行前选择红绿灯较少的道路，宁可多绕几公里也要少吃红绿灯，让RMB被车子放屁放掉。
3.人和：选车要选手动挡，新手更要选手动挡，省油，更重要的是安全，就是操作麻烦点，但开起来绝对乐趣无穷。机油就用4S店默认的，齿轮油听说换了入党会方便点，离合会爽点，但不知道哪种比较适合荣威550，所以也没有换，轮胎也是原配的固特异宽胎，关键是首保后要去高速上拉一下，不要很快的，我就保持130KMH十分钟左右，总共拉了两次（上下班），

然后前轮把气压打到2.5，后轮2.3就行了，用4S店里的那个气泵，很方便的，开车的不要急加油，预先判断路况【摘档】滑行，因为短暂的断油换来的是速度的极具下降，没有怠速划得来，高速上基本都是5档【带档】滑行，此时发动机阻力最小，基本和空挡差不了多少的，高速带档比较安全。在城市里开车的话高于7码用二档带起来，高于26码上三档，40码以上四档，城市里基本用不上五档，高速上车速不要超过90，基本控制在80-90之间，不赶时间，过了120这油耗高的吓人。汽油的话我是在传说中的万航渡路华江加的6.3的93#，开车尽量不要踩刹车，前方距离较远红灯的话，全部用档位来控制车速，比如现在40码，如果前方不远处红灯的话直接2档，强制断油减速到14码空挡过去刹车轻轻一点就停住了，如果觉得太暴力可以过一个3档，很稳很稳。加油不要加满最后一个加200元。车里没必要的东西不要乱放。

4.这里顺便说一下起步，很多人都说手挡的550离合很难控制，其实是还没有习惯，油门反映不灵敏是因为机油脏了，起步轻点油门眼睛余光看到转速表针跳了就抬一半离合，车子动后在抬离合同时油门加大，车子就出去了，高手的起步就是把转速控制在1100-1300之间很安静地把车子迅速的带起来，不浪费一滴油，那些起步前把发动机踩得轰轰响的。。哎，不提了。550手挡起步绝对不肉，要响胎也没有问题。
5.真实油耗：我的行车路线是从静安→中山公园→长宁路→中环→A12→嘉定大众附近，每天来回86公里，1格油（中间的第3，4格，分布比较平均，差不多6L多一点，不是第一和最后那格）可以跑一个来回外加第二天开完A12高速，里程在110公里以上。不过感觉比不上锋范，我借同事的锋范基本5个油以下。