外形霸气SUV 别克昂科雷/凯迪拉克SRX对比导购

外形霸气SUV 别克昂科雷/凯迪拉克SRX对比导购

中级豪华SUV：凯迪拉克SRX
官方指导价L：49.8~57.80万元与电影《黑客帝国》中亮相的第一代凯迪拉克SRX相比，这一代车型采取了以退为进的战略。原本七座的设定被改为五座车型，车型尺寸也略微缩小。这种设定明显是凯迪拉克对于消费群体的精准研究和定位做出的改变，近年来中级豪华SUV一直处于热销状态。

这一代凯迪拉克SRX在外观设计中引入了“钻石切割理念”，整车的线条就像切割过的钻石一般锋利和直接。硬朗的线条并没有现的十分突兀，而是体现出了很强烈的设计感与时尚感。巨大的盾形中网与梯形大灯，让身材不算高大的SRX视觉上依然霸气十足，大量镀铬装饰的应用延续凯迪拉克豪华品牌的风范。

整车给人一种前呈现一种前俯后仰的感觉，让SUV也具有了跑车般的动感姿态。锋利的直线型尾灯是凯迪拉克长久以来的家族特征，LED发光源的应用更增添了一份科技感。尾部的造型同样犀利，后扰流板不单单起装饰作用，能够在高速行驶时提供额外的下压力。全新设计的车身与上代相比车身阻力由0.40下降到0.36。

第二代凯迪拉克SRX的内饰延续了外观的“钻石切割”风格，直线条与凯迪拉克标志性的盾形设计无处不在。与以往真皮与桃木构成的美式豪华相比，这一代SRX的内饰进化的“很德国”，这个内饰的设计感非常强烈，用料和做工都在与欧洲对手看齐，装配工艺也非常严谨和细致。

配置方面豪华舒适自然不在话下，可伸缩的8寸液晶屏幕集合了音响控制和导航系统，界面的设计也充满了凯迪拉克的豪华韵味。黑色与银色构成的内饰氛围非常的年轻，不再像以往的凯迪拉克那样看起来老气横秋。而带电加热通风按摩的真皮座椅也是必不可少的装备。

目前市面在售的凯迪拉克SRX均为3.0L排量，装备一台自然吸气3.0 HFV6 SIDI缸内直喷发动机。这台发动机曾经荣获过全球十佳发动机的称号，如今加入了VVT连续可变正时气门技术，在降低油耗的同时大幅度提升了动力输出。最大功率达到了198kW6950rpm，而最大扭矩也达到了302Nm5100rpm，对于一台中型尺寸的SUV，这一数据已经足以让它拥有突出的运动性。

凯迪拉克SRX拥有一套非常聪明的四驱系统e-AWD，可以主动根据不同的行驶状况调节驱动力的分配，使车辆可以模拟后驱、前驱甚至在转弯时模拟单侧轮驱动。而在需要进行越野行驶时e-AWD可以将大部分扭力施加于抓地理充足的车轮，保证动力不会白白流失。这一代SRX依然是更为偏向公路行驶，采用了前麦弗逊，后H型吊臂的独立悬挂模式，公路行驶时稳定性优异，尤其是弯道中侧倾抑制的较为出色，对于路面的颠簸起伏过滤的也非常干净利索。

车型点评：第二代凯迪拉克SRX通过“自降半级”这一以退为进的战略，精准的定位了目前最为火爆的中级豪华SUV市场，再加上优秀的设计与制造，销售的情况比上一代大为改观。只是前一阶段SRX在全国各地经销商处均出现了不同程度的加价情况，对于一款广受好评的车型，这样的状况是我们不愿意看到的。

大型豪华SUV：别克昂科雷
官方指导价：52.9-59.9万元
不到60万元，就可以买到如此一个大块头， 这也正是别克昂科雷最大的卖点所在。实际上很多人甚至不知道这款车型的存在，只是偶然在公路至上见到后才会发出感叹：好霸气的一款车型。作为目前别克唯一在国内以进口方式销售的车型，别克昂科雷是这一价格区间内唯一能买到的大型豪华SUV。

别克昂科雷的外观带有十足的美式豪华风格。浑圆的车身与大型镀铬中网、镀铬大脚，都令昂科雷显得一点儿也不低调，整车给人的第一感觉就是非常的大，而且很厚实。菱形的大灯带有较为明显的别克家族风格。

尾部同样是非常的高调与张扬，红色的尾灯面积非常大，并且还包裹有一圈镀铬饰条，即使在车流当中也很容易分辨昂科雷巨大的身姿。全车随处可见的镀铬装饰表明了这是一部大型豪华SUV，而饱满的身形看起来稍显有些臃肿，这也是传统美国车所给人留下的印象风格。

别克昂科雷的内饰是最为典型的美式豪华，真皮、桃木、粗犷的设计充斥着车厢内部的每一个细节。不过做工还是显得较为细腻，也体现出了豪华品牌应有的制造工艺。各种豪华配备应有尽有，而倒车影像系统集成在了后视镜之中。

尺寸巨大的方向盘很有美国特色，无论是视觉上还是实际握感都让人联想到卡车。整个内饰的设计风格以及淡蓝色的仪表都让人联想到过去很长一段时间典型的美国范儿。或许现在别克的设计更多的已经偏向欧洲化，而这部别克昂科雷所体现的依然是原汁原味的美式精神。

真皮座椅非常的宽大于柔软，即使大鲨鱼奥尼尔乘坐起来也会感到非常舒适。超过3020mm的轴距营造了非常宽敞的内部空间，同时别克昂科雷还是一部7座SUV，这一点还是非常实用的。

别克昂科雷搭载了一台3.6LV6自然吸气发动机，最大输出功率215kW/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm。应付其2315kg的车重，并不显得非常吃力，0-100km加速时间仅为8.7S，要知道这个庞然大物奔跑起来还是非常有气势的。与前面的RX一样，别克昂科雷同样不善于越野，尽管它配备了四驱系统，但公路才是昂科雷的价值所在。

凯迪拉克SRX是一款典型的美国风格的豪华SUV，外观依然采用凯迪拉克世界独树一帜的钻石切割外形，大车身是美国车的传统，凯迪拉克SRX全车长度接近5米，轴距也达到了2957mm。此外强劲的动力和豪华的配置更是必不可少，凯迪拉克SRX4.6L豪华型搭载通用著名的NorthStar北极星V8D-VVT双进排气可变气门正时32气门发动机，最大功率239/6400kw/rpm，最大扭矩425/4400nm/rpm，在5速手自动一体Hydra-Matic变速箱的配合下2吨重的凯迪拉克SRX仅用7.4秒即可加速至100km/h，极速达到225km/h，公路性能相当优越。凯迪拉克SRX还具有全球最先进的车体结构，配备了StabiliTrak电子稳定系统、ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、EVAPS电子可变辅助动力转向，全球最先进的MRC主动电磁感应悬挂系统，使其舒适性和操控性达到全新的高度。
 

优点：超越时代的硬朗外观
缺点：越野性能一般，内饰较其它豪华品牌有待提高