朗逸与奔腾b50哪个更好？

奔腾B50刚上市，还没有被市场检验过。但是从厂家给出的配置以及说明来看，首先，它的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。外形源自一汽轿车公司与意大利IDG公司的联合合作，风阻系数为超乎想象的0.28，远超越于同级别车型0.3以上的水平。
在动力方面，奔腾B50这个1.6没有任何优势，使用的就是大众老的8气门发动机，就是现在用在捷达、新宝来身上的。该发动机绝对是爷爷级别的了，要说有什么优势就是最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型、燃油经济性。变速箱是智能六速手/自一体变速箱和德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱。这车还有一个优点就是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型，因为他跟马自达6以及他的同门兄弟B70用的是同一个平台。

朗逸大众PQ34平台的产物，后悬挂非独立，而且PQ34的车子轴距有局限性，空间可能不会太大，技术不算领先。但是，这技术也绝对不算太落后，个人感觉外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。 另外，特别值得一提的就是他的1.6发动机，是大众最新的16气门发动机，算是大众在中国投入的比较先进的东西了。当然，变速箱也不错，总的来说，动力总成这款还可以。

这辆车底盘B50好、发动机朗逸好，变速箱差不多，配置各有各的优点，b50稍大，但是朗逸也绝对不小，外形方面都不错，主要随人。最大最大的区别就是一个挂了德国大众的车标，一个是一汽的标，所以价格朗逸稍微高于b50。