晶锐1.6手自一体晶享版，磨合期该怎么做才耗油少？

晶锐1.6手自一体晶享版，磨合期该怎么做才耗油少？

从原先的对机器的磨合逐步转为对车辆整体性能和使用的磨合,称之为人机磨合。是我们接手一辆新车后对其性能(发动机动力性、转向操控性、制动特性等)和操作方法进行磨合熟悉,使我们更好更安全的驾驭爱车。但是传统磨合我们也要进行,它可以帮助我们使车辆更快进入工作状态。首先,发动机磨合期一般为1000-1500km,要求车辆避免满载,车速尽量控制在140km/h之内。当超过磨合期后我们应对发动机性能进行磨合,包括发动机功率和扭矩两大特性测试,扭矩我们可以低档位高转速行驶,正常换档可能在2000-2500转,现在可以延缓到3000-3500转换档,使发动机更加有劲。功率我们需要合适道路条件,可以放开跑尽量跑到最高车速,发挥发动机极限功率。但不要持续时间过长一般3-5分钟即可(还要注意安全!!)其次,变速器磨合(尤其自动变速器)一般等同于发动机周期,要求换档平顺,避免升档过快。还有,制动盘片磨合周期为500km,注意头500km制动效果不是最佳。今后更换制动片也是如此。再有,底盘磨合期为1000km,头1000km为底盘自然沉降期,这是如果车辆行驶跑偏或者不舒服,建议都不要进行定位调整,因为沉降期没过调整后数据还会发生变化。最后,轮胎磨合期为500km,也是头500km轮胎与地面附着力不是最佳状态。
发动机磨合次数首次磨合后,根据您日常行驶情况进行可选择性的磨合。如果长期在城市用,那么就要定期拉拉高速,缓解积碳形成。如果定期跑长途路况很好,那么就没有必要了。