驾驶晶锐两年对它优点和缺点的总结

驾驶晶锐两年对它优点和缺点的总结，

先说优点：
1. 作为A0级的车，晶锐1.6的动力充足，不管是市区还是高速，加速/超车都轻轻松松。即便是夏天开足了空调，也没有感觉到影响；
2. 仍旧是相对A0级车，内部空间宽敞，尤其是高度，空间的感觉好过明锐和帕萨特。当然，后排拥挤，A0级的车都这样，这个就不提了……
3. 油耗表现优异，我的晶锐和明锐使用了完全相同的变速箱/发动机，晶锐的油耗与明锐基本接近（自重稍微少一点的晶锐油耗似乎要比明锐高一点点），表2平均油耗始终控制在7.5以下，平均每公里5角左右的汽油成本。领驭综合油耗是晶锐的2倍！伤心，不提……
4. 外型出众，晶锐是老婆坚持要买的，都没有看过车，试驾过车，看到广告就指定了要买，09年6月，当时在我们这里的小地方，算是全城第二辆，回头率和关注度当时都很高……

再说缺点：
1. 刹车偏软。车子刚买回家，老婆开了一天，就说不喜欢，开过帕萨特，很不习惯晶锐的刹车这么软，当时上牌的时候该车还要上线检测，因为刹车偏软，第一次还没有通过，折腾了两次，4S店员亲自上去试车，才通过检测线……据悉很多晶锐都是如此。作为一辆11.68万的车，刹车偏软，后轮还是鼓刹，上海大众不是很厚道。

2. 喇叭缺陷，晶锐的喇叭可能是晶锐最大的问题，接触不是很好，去4S调过多次，问题依旧，用力按肯定有声音，但是正常力度按压，时响时不响，安全隐患很大，建议上海大众对该问题要召回。

3. 灯光偏暗，每次晚上开晶锐，都是大灯/雾灯 一起开，马马虎虎勉强可以看清路面。

4. 内饰做工一般，对比明锐/昊锐，晶锐的内饰做工最多只能算是一般。门拉手及空调出风口的金属色装饰板，在后视镜中反光严重，刚开始开的时候很不适应。硬塑料覆盖的门板等让晶锐档次立降；车内很多附件譬如座椅调节杆等，做工单薄。

5. 其它：新车的时候遇到了如下小问题：右前门无法打开，方向盘转向异响等，都在4S店一次搞定，之后未再出现。

总之，晶锐是从欧洲引进的小车，总体还是不错的，国内的售价基本和英国一致，但是上海大众的做工及减配在为大众赚取超额利润的同时，降低了这款车的品质，也让晶锐在中国的销量一直火不起来。