索兰托会引起发动机无力的情况是什么？

索兰托会引起发动机无力的情况是什么？

引起发动机无力有太多的原因；有油路原因、高压点火电路原因、机械原因、人为原因等。
一、油路方面的原因
1.混合气过稀
混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。混合气过系原因有很多，主要可以归纳为以下几点：
(1)：滤清器堵塞；油箱燃油滤网脏污，油压调节器故障，管路堵塞，油泵故障，
2．混合气过浓
混合气过浓引起低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性变差，易产生大量积炭而堵塞排气装置，更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油，炭黑沉积表面，运行中消声器排烟超常，出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的浓混合气对高速动行影响不大。原因很多，主要应从以下几个方面检查：
(1)空气滤清器堵塞；油压过高
(2)燃油质量不好，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油存放超期，产生分解，热值下降；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象，汽油中有其他分。
                               
二、电路方面的原因
1．高压火花不良
高压断电：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；
高压火花弱：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。
引起高压火花不良的主要原因有以下几点：火花塞工作不良或间隙不对；高压线及高压帽漏电；高压线圈漏电及内部受潮；                                      

2．点火时间过早
点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力，它不但影响加速性能，而且会导致发动机不易起动，怠速不良及加速敲缸现象。
3．点火时间过迟
点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间延长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
4水温传感器，空气流量计，压力传感器等
三、机械方面的原因
1．车体行走部分运行惯性不良行走部分惯性不良的主要原因有：轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条线上；车轮轴承过紧(如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽)；传动链条或带过紧。                        

2．其他机械原因
(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减 弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。
(2)发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲或积炭过多。                                               

(3)离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。
(6)多缸发动机缺缸工作或工作不匀。
(7)发动机过冷或未进行暖机准备。
(8)润滑油加注过多，使发动机运转阻力增加，声音沉闷、无力。润滑油过少使发动机过热、拉缸，后期易
引起加速无力。
(9)其他原因引起的发动机过热(如冷却机构工作不良，过热的发动机使加速困难)