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花不到11万你还可以得到名爵mg3 sw 1.8升发动机再加上CVT变速器。记得刚刚拿到参数配置表的时候我也怀疑自己有没有看错,毕竟国内还没有哪款小车突破过1.6升的排量极限,这也足以见得名爵希望突出其运动性的决心。虽然88千瓦的最大功率和160牛米的最高扭矩在数值上不算突出,但百公里9.7秒的加速在同级别中的优势还是相当明显的。
启动发动机,对于噪声和振动的处理虽然没有日系竞争对手那么周到,但也控制在合理范围内。不同于偏重经济性的车型,MG3 SW的油门踏板行程明显更长,如果你想获得持续的加速感,脚下动作就必须大一些。随之而来的就是久违了的大马拉小车的快感,它的爆发力甚至让我觉得与很多以动力性能著称的车型相似。来自ZF的CVT变速器响应很快,几乎没有任何迟滞,一踩就有的畅快带来了非常明显的推背感。保持油门,持续加速过程中对动力的处理和传输也始终都兢兢业业,极好的连续性也是CVT变速器应有的特点。