名爵mg3 sw怎么样？

第一眼看到MG3 SW，我相信很多人都会觉得有点儿别扭。的确，它独树一帜的双色车身在当今这个同质化越来越严重的时代是显得那么另类。为了符合主推的Crossover风格，它在外形上进行了前所未有的尝试，前后保险杠没有进行任何喷漆处理，看上去仿佛缺少了一道应有的工序。说实话，这种越野风格用在大块头的SUV上还比较合适，但出现在A0级小车上却让我觉得有些廉价。况且过于追求个性在中国并不一定是好事，希望这不会对新车的销量造成太大影响。当然这种设计的实用性也是显而易见的，城里开车“刮蹭”很难避免，轻微的磕碰在黑色塑胶保险杠上要比伤到车漆让车主省心很多。

除了粗旷的大包围，前后底盘的银色金属护板和车顶行李架也勾勒出了跨界车应有的气质。16寸的五幅铝合金轮毂加上205的宽胎相当惹眼，这也是大多数跨界小车武装自己的法宝之一。不过要想应付烂路，MG3 SW的160毫米最小离地间隙恐怕还是拼不过SX4的175毫米，但比CrossPolo的117毫米还是要高上不少。