-
架子小越野性能出色 实测2011款吉姆尼
-
前言：在suv圈内，铃木旗下的吉姆尼绝对是原厂车中最小且越野性能最为出色的小车，甚至在国内各大越野活动中都能见到它的身影。而随着2011款吉姆尼的到来，这辆小车再次进入我们的视野，曾经在四驱测试
[阅读全文]
- 吉姆尼越野性能
-
吉姆尼两轮驱动足以应付日常的驾驶，山路，沙漠等复杂路况则检验越野性能了，如陡坡、碎石山等特别复杂恶劣的路况下，就要用到4轮驱动低速档位模式了，他的时速将不超过20公里。吉姆尼在两驱(2WD)与四
[阅读全文]
- 吉姆尼越野性能测试
-
我们曾谈到过公路上吉姆尼感觉有些“腼腆”或是说缺少些小而强大的气质，那么，在越野性方面的测试是否同样如此呢？答案当然是否定的！
还记得这块场地么？之前我们让新CR
[阅读全文]
- 进口铃木吉姆尼的越野性能如何？
-
如果趴在地上看吉姆尼的下盘，会给人巨大的冲击感，它底盘结构的粗壮与其较小的车身产生了强烈的反差。很少有这么小的车型采用这种前后整体桥的硬轴式设计，而且硬桥的粗壮程度很出乎人们的意料。作为整体桥这
[阅读全文]
- 进口铃木吉姆尼为何越野性能如此强悍？
-
进口铃木吉姆尼为何越野性能如此强悍？吉姆尼的发动机有三种驱动模式，可以按中控台上的“2WD”、“4WD”、“4WD-L”按
[阅读全文]
