斯巴鲁技术总监"打不着就一直打"故障后果严重

昨日，北京森林人2.0款车主许先生告知，他的森林人在发动时，出现明显的电瓶着车吃力故障问题，而他的着车方法是斯巴鲁中国技术总监亲自示范的，并明确告知“打不着就一直打”！
 

昨天下午，来自北京的森林人车主许先生开始着急，因为他发现，自己按照斯巴鲁中国的一位技术总监的指导，进行每日的启动，根据该总监“打不着就一直打”的方式，连续近一个星期的操作后，目前打火时感觉电瓶明显吃力，有出现新的问题的迹象！
 

2011年1月20日上午10时许，来广营斯巴鲁4S店赵经理，带着斯巴鲁中国的一位技术总监和客服主管找到车主许先生，对他的森林人进行数据采集，据赵经理介绍，这位技术总监是斯巴鲁的权威。在数据采集过程中，车主对一直以来打不着车的问题进行了说明，比如，每天如何启动，每次启动的具体操作等等。在说到打火具体操作时，该技术总监让车主发动时，钥匙长时间转动进行持续的点火，大约6~7秒时，直至发动机被启动。
 

本网通过向宝马品牌专职维修师常工咨询得知，车主许先生的近一个星期的点火操作极不规范，可能带来的隐患包括：1.损坏汽车发动马达 2.汽车电瓶3.引起发动机启动线路受热，导致线路短路，严重的会引起短路后汽车着火危险！如果长期如此操作，可能造成直接经济损失估计在30000元左右！
 

对于这位被称为权威的斯巴鲁技术总监，很难理解他会建议车主在着车时，进行这样的错误操作，我们相信他在汽车维修技术上的权威地位，然而他为车主许先生做出的建议难道是一时的口误么？还是说对于因操作产生的后果没有足够认识？更甚者说是不负责任的敷衍？或者还是其他什么原因？我们不得而知。
 

本网编辑也试图通过斯巴鲁中国，以及斯巴鲁中国公关方面沟通，希望得到这位技术总监的联系方式，以确认他在对森林人故障问题的看法，以及对许先生提出建议的初衷！但接到本网电话的斯巴鲁工作人员都以无法提供具体联系人而拒绝了本网要求。
 

SUV中国编辑在此建议森林人车主面对难着车时，按照正确的方式进行启动操作，避免不正确的操作引起的其他问题，造成自身在经济上的损失，同时，编辑也再次提请斯巴鲁方面，以一种负责任的态度对待车主的投诉，同时，积极处理森林人的质量问题，避免消费者无畏的损失！