嘉年华三厢手动车主回访 来自车主的声音

嘉年华三厢手动型凭借着动感的外形以及比较全面的综合素质，得到了很多车主的赞美，嘉年华在国内上市的这两年多时间里取得了非常出色的销量。今天我们就将3位嘉年华车主请到了编辑部，和他们聊一聊关于嘉年华的那些事。

● 车主一：田先生

田先生今年33岁，从事互联网行业。2010年9月购买了现在的这辆蓝色的1.5 MT两厢运动版嘉年华。虽然驾龄不长，嘉年华入手也只有一年多的时间，但他却是三位车主中汽车知识最为丰富的一个，善于从网络中获取信息是他给我们的感觉。

　　◆ 为什么选择嘉年华？

两厢运动版嘉年华无论是外形还是内饰设计都堪称是同价位、同级别中最动感的车型，在加上车主本身对福特品牌也比较认可，最终便选择了嘉年华。

　　◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？

田先生的购车预算是十万元上下，他首先排除了全部的日韩系车，选车过程中主要考虑了以上四款车型，放弃207是因为家里已经拥有一辆206，所以不想再买一辆基本相同的车；Polo的内饰总是一成不变，这点是田先生所不能接受的；A3是他关注时间较长的车型，不过最终还是因为担心自主品牌的质量而放弃；它的预算内仅能购买高尔夫1.6 MT车型，但最终因为没有现车而放弃。

车主二：刘先生

车主刘先生是从事财务相关工作，驾龄5年。他的嘉年华于前两位车主可以说是完全不同，之前两位车主是两厢手动版，而刘先生的嘉年华则是三厢自动版，从09年购买至今已经行驶了2.2万公里。

　　◆ 为什么选择嘉年华？

刘先生说喜欢三厢嘉年华手动的外形，上挑的车位给人一种俯冲的感觉。

刘先生对三厢嘉年华的行李厢储物空间十分满意，相比两厢车来说它的空间更大，开口也不小，实用性非常出色。对于中控台立体动感的设计刘先生十分满意，日常使用起来也非常方便，但对于中控台的用料，他则认为应该使用更好的软性材质。

　　● 全文总结：

从上面的情况来看，大家购买嘉年华主要是基于两方面，动感的外观内饰设计自然功不可没，而消费者对于福特车稳定性、安全性的认可也流露在他们的字里行间。三位车主都比较认可的是车辆的设计以及动力操控性，而对于乘坐空间方面，大家则都是颇有微词。另外嘉年华的油耗对于一款小型车来说确实不算低，希望它在未来能够引入经济性更好的动力总成。（