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欧洲对于车的功率诉求很高,因为欧洲的限速不严;在德国甚至没有限速;日本则对于经济性有特殊需求;而在美国,对于发动机的功率要求并不高,只需要扭矩大,喜欢车子提速快,美国人这特有的汽车文化,再加上美国的汽油相对来说(与其他支出相比)是最便宜的。因此美系发动机对于经济性并不太考究。他们对欧洲和日本采用的那些先进技术也并不热心,因为许多先进的技术更多的是考虑提高发动机的升功率以及降低油耗的。
因此欧洲和日本发动机会采用各种先进技术来达到这一诉求。而美国人的这种诉求呢,只要发动机排量大,就没有问题。这也就是为什么现在仍然在生产的美国车,许多都配备的是底置凸轮轴,每缸2气阀这种很古老技术发动机的原因。
这款Ecotec? D-VVT 2.4L直列四缸发动机,并不是由美国通用本土设计开发的,而是源自其德国的子公司欧宝——这个以发动机见长的厂家。欧宝公司一直致力于中小排量的发动机开发,其旗下的众多发动机都能表现出非常优异的性能,而这款2.4L的产品,则是其最为重要的主打机型。我们今天给这款发动机找了两个对手,都是同级别车型中的重要角色,一个是如今风头正劲的广州丰田凯美瑞的2.4升VVT-I发动机,另一个则是以技术见长的广州本田雅阁的2.4升i-VTEC发动机。