新君威和新君越进行全面改装

新年伊始，上海通用就对其旗下的新君威和新君越进行全面换“芯”。就拿新君越来说，这次上海通用新君越2.4 SIDI所搭载的是一款智能缸内直喷技术的汽油发动机，该发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

2.4L SIDI直喷的发动机虽然并不带涡轮，但饱含技术，颇具竞争力。首先，其继承了老款发动机本身已有的诸多优势和设计特点，例如全铝结构、反置式布局、DVVT进排气连续可变正时气门技术、锻造连杆、双对旋平衡轴等等，造就了Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机高功率、低油耗、低排放的优异性能；其次，SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油嘴植入汽缸内部，当油门开度大时，这套系统则采用高压喷油的方式充分的将油气进行混合以提高燃烧效率，其最大喷油压力最高能够达 17Mpa。燃油经高度雾化后形成大小约为8微米的油滴。

直喷技术的加入使2.4SIDI 发动机在整个转速区间内都能发挥更高的运行效率。相比老款2.4 Ecotec发动机来说，2.4 SIDI发动机具有更安静的运行环境、更强劲的动力表现、更低的油耗以及更低的二氧化碳排放量，都显示出该发动机所追求的环保性。

SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。同时，通用的SIDI发动机比业内同类产品具有适应性强的特点，此次在新君越上装配的2.4L SIDI 发动机经过厂家的调教，可以更好的适应中国地区的燃油品质现状。