百公里加速仅5秒 宝马四门版M3轿跑车

全球车迷期盼已久的宝马M3在发表不久之后，宝马很快地以前所未有的方式，让M3不仅是以coupe车款呈现，更以四门轿车的样貌，为M3车款带进了新世代，并用行动写下了M3车款在宝马历史上的新一章。今天我们就来看看这款百公里加速仅5秒的四门版宝马M3。

尽管以往的M3在性能表现上，拥有全球出迷的见证，但是coupe车款不论在空间表现上或是功能性，却是远不如四门轿车，不过当所有的杂音与批判还持续存在的同时，四门3的推出却是从此要让这些声音从世上消失，因为全新的四门M3不仅同样挟着强劲的性能，同时也以全新的面貌来昭告世人，M3也可以满足您性能以外的各种驾驶需求！

既然是为M3，那么不论是coupe车款或是四门车款，一律是不假他人之手，完完全全是由宝马车厂M性能部门打造而来，相较于上一代搭载V6发动机的M3，全新四门M3则是搭载了一具4.0升V8发动机，并拥有414马力与400Nm最大扭力，根据原厂的数据显示，新M3可在发动机转速达到3900rpm时发挥85％的扭力，而此具发动机的最高转速则为8400rpm，新M3的压缩比则为12.0：1。

尽管宝马并未公布3系的加速性能，仅仅表示新M3的极速仍会限制在250km/h，但新M3所挂载的一具齿轮比较为密集的六速手排变速箱，也让M3在动力衔接的过程更为平顺，并能够源源不绝地将动力转化为前进的速度，因此，根据分析，新M3的确有能力在5秒内完成0～100km/h加速。

在操控性部分，电子辅助系统一向是BMW的拿手好戏，相较于有如座头鲸般沈稳的对手奔驰，宝马这只狂暴且极度敏捷的大鲨鱼，硬是在高科技配备上略胜一筹。新M3拥有的多段模式整合系统，让车主可以自由选择当下所喜好的模式来操驾M3。

其中包括DSC、EDC、换档反应、油门反应等，皆可设定为“开启”、“关闭”、“舒适”、“一般”，以及“运动”等模式，而所有的控制更只需透过方向盘上的MDrive按键即可。而位于中央扶手座的iDrive控制键，则可调整包括卫星导航、影音等多项系统。

在外观部分，新M3一样能够勾起你内心身处，对于速度的极度渴望，尽管是为四门轿车，却仍然拥有相当凶悍且具侵略性的容貌，简单来说，四门M3就是coupe车款的加长版，发动机盖上仍然拥有充满肌肉感的隆起设计，氙气头灯让锐利的双眼更加目光如炬，前保杆的线条设计则让M3显得霸气。

而侧裙的肌肉线条也让M3相当具有运动感；相较于车头的凶悍，M3的车尾就显得亲民许多，但收缩的线条却让M3变得更加结实却不失大气，小尾翼负责在高速行驶时引导空气转化为下压力，后保杆的出气口和四排气管，也让M3更像部超级跑车。重新环顾整部M3，是的，这就是宝马的M性能部门透过高超的造车工艺和巧妙的线条设计，让整部M3就是充满M族气息的成员之一。

在内装方面，四门M3可以给您更大的空间，更舒适的感受。以大量高级皮革铺陈的车室空间，让M3在拥有狂暴的性能和凶悍的外观之余，另一番顶级的豪华享受，而以真皮包覆的方向盘，则是在蓝红的M族缝在线，透露了一股极度内敛的运动气息。打开车门的那一刻，是M3踏板在欢迎着主人的到来，而电动调整座椅则可在您最舒适的情况下操驾这部德意志猛兽。驾驶取向的中控台按键设计，也让驾驶能够在专注于操驾之余，同时也能轻易的操作M3的每一个功能键。

在看过以上介绍后，您心动了吗？据了解，宝马将会先在北美市场发布全新四门版M3，至于何时引进中国以及售价方面，还没有消息。