科帕奇/狮跑/途胜pk 哪个更好？

随着SUV车型推出的越来越多，消费者在选择SUV车型的时候，也有了很多的选择。SUV车型已经慢慢地备受消费者关注，本次买车推荐中，就为喜欢SUV的朋友们推荐三款车型供选择。

雪佛兰 全新科帕奇

外观方面，新款科帕奇前进气格栅仍然采用一分为二的设计方式，前车大灯的造型多了些棱角。新款科帕奇一共有四种颜色可选，分别是：旷夜黑、闪电白、星月银、戈壁灰。

动力方面是新款科帕奇的一个变化。新款科帕奇采用全新2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，最大输出功率167马力（123kW），峰值扭矩230N·m。传动系统则由5速自动升级为配备带Eco模式的智能6速手自一体变速器。

内饰配置方面，雪佛兰对新款科帕奇进行了升级。升级内容包括采用了电子手刹、新增加了HAS电子上坡辅助系统，全系标配EPB电子驻车系统和蓝牙、坐椅加热，高配车型还增加了智能实时路况导航系统。

四驱方面，新款科帕奇诞生于通用SUV车型的Theta平台，采用4轮独立悬挂以及适时智能四驱系统。在一般城市道路行驶时，前轮驱动能够保证加速性能和良好燃油经济性；当爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时，从两驱切换至四驱，将最高50%扭矩传输到后桥，确保驾驶稳定性及良好的通过性。

起亚2011款狮跑

狮跑GLS车型较入门级的GL车型在配置上更加丰富一些，增加了天窗、倒车雷达、行车电脑、真皮坐椅等配置，深色内饰给狮跑带来了更高档的感觉，价格优惠之后的GLS手动挡和自动挡车型的价格分别为15.88万元和16.88万元。

狮跑GLS的四驱形式为适时四驱，与途胜在结构上完全一致。中央采用多片离合器，当控制信号出现时，交叉叶片相互抱紧，从而达到近乎刚性的传动。

由于狮跑左右车轮之间没有限滑装置，抓地力较低的车轮会丧失大量扭矩，结果令狮跑面对交叉轴显得束手无策，无法脱离困境，所以狮跑与途胜一样，更加适合在铺装道路上使用。

2011款狮跑GLS的钥匙由原来的分体式变成了时下流行的折叠式，样式上更好看，更显档次而且手感也不错，符合大部分消费者对时尚车型的要求。

北京现代途胜

途胜是一款越野能力超强的四驱手动豪华型SUV，配置更全面，而且还增加了牵引力控制系统。途胜的四驱形式为适时四驱，前后轴的两个开放式差速器没有锁止机构，更适合在铺装道路上行驶。

途胜内饰设计简单，各个按键的位置使用起来很顺手，中控台出风口上方有卡槽的设计；后排座椅不但可以按比例放倒，并且放倒后与后备箱地板平齐，提高了后备箱空间的实用性。韩系车在人性化设计上向来做的很到位，途胜也不例外，后备箱设计了挂钩、12伏电源接口等，而且还可以单独开启后备箱上的玻璃窗，对于车主拿取小件物品时提高了便利性。

途胜搭载的2.0升发动机可以提供142马力（104kW）的最大功率和184Nm的最大扭矩；搭载5速手动和4速手自一体两款变速箱。

对于一款主要面对城市使用的SUV车型，2.0升排量的发动机完全可以应对。