途胜2.7试驾心得分享 现代途胜论坛

潜水多年，突发人品。发个使用贴，供大家参考。
10年1月南京万邦提2.7途胜，当时提车21.80净价现在应在在20左右了；
17个月使用下来总结如下：（抱歉不知道怎么贴图）
外观：
白车不耐脏，但比之前的红色要好的多；
折叠反光镜比较实用；
235r16的韩泰不给力，好在还没出问题；
内饰：
方向盘单调不给力，音响控制键在方向盘下面，很久才习惯；
米黄内饰太不耐脏，几天皮座椅就....；
仪表盘太简陋，连个即时油耗都没有，不太像20出头的车；
多了dvd及导航，但是没了蓝牙电话；
前排电加热还不错，就是电加热电线拖在坐垫下面显示出北京做工太粗了；
方向盘皮质量不行，在第三个月开始局部掉色；
动力：
2.7一般般，市区打了空调没感觉到什么不够力；
机场高速跑过190，大约4500-4700转，感觉还可以往上悠点；
正常30-100码还是很给力的，几乎随踩随有（比同排量轿车还是有点差距）；
油耗：
比较痛苦，百公里至少16,7个以上（几乎市区），高速130左右大概可以控制在10-11左右，100码个人感觉最省（本人爱好钓鱼本周都要跑70公里左右高速）；

使用感：
方向太重，太虚，没有任何路感。
底盘也不知道怎么回事，有些不怎么平的路，总感觉开起来有种开船的感觉；
视线感那是不错的，远处堵车什么的都可以一目了然。左a柱在左拐弯及右后门处有点点盲区感，对不习惯的人要小心；
胎噪及风燥是个阴影在100码上开始不停歇的骚扰你，本人全车地板革、引擎盖及后门都加了隔音一层好像是厚厚的胶样的东西，还是噪音大；
发动机v6最强调的平顺和安静好像也不明显，还不如俺家的小马3；
高速超车，尤其大车时横风明显啊；
大灯太挫了，简直用烂来形容；
不堵车时80-100码还是非常舒服的视野及车都很顺畅；
自动挡很不给力，1到2顿挫感极度明显。这个4at是相当的影响动力；

改装：
本人第一项改装就是大灯，最先不懂（原车是h4灯）在宁南汽配王伟那里换了个氙气灯泡，结果天天被别人指指点点...故又改了一次，这次干脆换了总成，双光透镜+天使眼的氙气大灯，前后两次花了大概不到3000元；
第二个改装就是南京赛狮的朱老板推荐的，abg尾排+hks的冬菇头。冬菇头没什么感觉，尾排倒是感觉很好。声音低沉有力个人感觉非常好听，高速到120以上又听不见了（估计是风燥胎噪盖住了），总共花费4600；
电子油门加速器，改不了。因为这孙子还是拉线的油门，鄙视！
底盘加了块200元的铁板，因为本人爱好钓鱼经常走烂路；
保养：
还好一般从300多到600多不等，唯一就是万邦等待时间太长，在鄙视下！

故障：
提车第一周，前挡喷水水壶漏水，索赔；
第一周，天窗异乡。拆了nnd几次就是一个塑料螺丝没上紧，草；
好像半年左右，倒车影像坏了。去4s把后门拆的像个狗窝样的也没招出毛病。索赔开了几天后发现dvd周围有一圈较大缝隙，比我原配的小一圈，草。遂在去4s，这帮孙子又拆一通，换好了！
结果dvd周围塑料盖板撬的都是毛边，后门顶上现在还有这帮孙子狗爪子油污印子...在鄙视下万邦；

总结：
途胜2.7这款车，2.5万跑下来感觉有点不值。
技术老不说，北现装配工艺实在太差了，比国产车强，我可以负责人的说只强tm一点点而已...
抛开异响（不是发动机，冒似很多车都有）不谈，开起来还马马虎虎。
4w从没用上过，以后估计也没什么用的上机会了。
我个人意见，suv轻易别买，买了就一定是路况不好的地方才买。其他没什么用，公路上4w就更没鸟用了。
同样的动力系统放在轿车上动力不可同日而语，且油耗要低很多啊（车重、风阻都不一样）。
唯一得到的是高度的释放，我个人认为不值得为这个高度多花30%的银子...