事故后体现出骊威的安全性 有图证明[图]

2009年3月1日提的骊威车，一年多来，精心呵护…… 不过，人在江湖漂，哪有不挨刀的呢？
2010年5月26日，我们家太太在等红绿灯时（已经停车并驻车），被一辆大货车从后面直接推到前面一辆大货车的车底下……
骊威几乎全损——4S店的师傅说修了也白修。

车的后面已经完全变形了，但是就没有压到第二排座位——从某个意义来说：所谓的安全区域应该也是相对安全的。

不过万幸的是，太太只是头部受了点伤，缝了两针——因为没有扣安全带，所以被气囊推向座位的后方安全带扣的位置。

通过这次事故，得出以下结论：
1、开车还是要扣安全带的！我太太就是老觉得这些事情不可能发生在她身上，所以每次开车都不扣安全带。
2、日产车还是比较安全的。前后都是吸能车身，所以一旦碰撞就会被压缩，但乘客的安全区域还是相对安全的；
3、与前车要保持安全距离。至少保留1.5米。不要在乎别人插队，重要的是安全第一；
4、注意后方的大货车。我发现很多新的大货车司机刹车都很急，这次事故的原因是后面的大货车司机在最后10米才刹车，而最后因刹车失灵而导致本次事故；
5、商业险还是要买的。后面那个车的司机因为没有买商业险，所以所有的费用都是自己掏的。一次事故就足以使他自己回到解放前的生活水平了……