关于S6的爬坡能力——与大家探讨交流

看了很多帖，对比亚迪S6有赞有骂，有褒有贬，有“黑”有“托”，有疑虑有纠结的，也有诚心探讨和质疑的，更有不辞劳苦热心为广大车友准车友们提供第一手使用心得的。热心人首要算令人敬佩的 天皇盖地虎老哥了，老哥发了很多对大家有益的帖，今天又看到了老哥的《S6的爬坡能力测试》，本来在此帖中回复，不知不觉写了很多，干脆另起炉灶，新发一帖，就S6的爬坡能力谈下个人浅见，权当与大家交流探讨。 罗嗦不少，莫砸我。
 

我的车是2.4自动挡的。S6应付常规性的坡路（包括农村的砂石坡路、泥石坡路）我认为是不容置疑的，可能特别恶劣的极限坡路除外，例如野外不是路或不像路的坡路（还没试验过）。我在6月9日到乡下做客时试验过比老哥帖子中看到的这个坡度更大（目测在30度--40度，上半部分更陡）、宽度更窄（一个半车体宽）、路面更差（不是很沉实的松软泥土路面）、长度稍短的路面，车上满载5人，采用天皇老哥同样的方法，直通过坡后退回到坡路中段，也试验了坡路起步，直过和坡道起步两种情形都顺利通过，油门点下去不觉得车子很费劲。我的看法是，不怀疑我这车具有一定的越野爬坡能力，当然，你拿它到大西北那些不是路的黄土高坡、大沙漠上和内蒙没有路的大草原上，当纯正的越野车去使，肯定不行，估计也没这机会去使。但是，电视、广告图片上不少这种情形，但我上不了这电视图片。呵呵！

车子能不能越野，越什么样的野，有多大爬坡能力，自己有多大机会越极端条件下的野，应该有一个客观、清醒的认识和判断，对自己需要什么样的车应该有一个分析和估计。车子除了本身性能及定位特点外，越野也要看驾驶经验和技术，也要看当时的路面情况（凭经验判断，心中有数），还要看车况的好坏，有时更要看驾驶者的胆量。同样是我谈到的试验过的路况，假如我经过时正好是下了大雨，路面被冲坏，又是松软的泥土，又有这么大的坡度，估计我也不一定能顺利通过；同样的路面，如果是毫无经验的新手，对情况心中没有底，他也不敢随便通过。记得前些年我家装修，当时小区前有一段几百米长的路面正在修建，是处在一个下坡道，路面还没铺装石子，下雨后路面全是泥浆，松软的泥土被大车压出许多泥水大坑，有的地方外硬内软，常有车辆被深陷。给我拉装修材料的朋友师傅开着满载大双排货车，到了面前说什么也不敢走了，朋友师傅硬说过不了。我说过得了，你不敢开我来。结果中途根本就没停顿一口气就开过去了。这不是说我怎么牛，而是说明除了车子本身性能外，还要有一定经验和熟悉路况，也要有胆量，但胆量也是来自经验和对路况的熟悉，以及对路面的判断和行进路径的正确选择。这些基本功做好了，同样的车你会将其越野和爬坡能力发挥到极致。
 

我不是车“托”也不是车"黑",可以批评，但不可骂娘及伤害人格。罗嗦几句，不知我说的对否，仅当与大家探讨交流。