低价高配抢市场 比亚迪S6价值及优缺点

比亚迪的第一款SUV车：S6上市了。这是一辆城市型的多功能运动休闲车，售价低、配置高，是比亚迪S6的最大特点，但是，在普遍崇拜进口货的我国，S6能创造多大的市场业绩？它的价值以及优缺点何在？

一款汽车是否值得购买，除了适应、配置、动力、成本、做工、设计等因素之外，调校也是很重要的因素。我曾经试驾过数款车，外形设计很出色，做工看着也还可以，配置相当丰厚，售价相对公道，但油门响应、速比设定、制动材质等，相当初级，可以用很糟糕形容，我以为，这样的车肯本没有考虑的必要，因为它体现了制造商的技术能力。一个只会做表面文章的汽车制造商，其产品积压在停车场上，是很正常的事情。制造汽车很关键的一点是调校。至于比亚迪S6的内功如何，目前不敢妄言，因为我还没有试驾过这款车，只能根据数据，对这款车的价值做一些判断。

S6是比亚迪的第一款SUV车，作为中国的汽车制造商，重视SUV车的研发是正确的。因为，SUV车具备比同级轿车更好的视线，更大的空间以及更安全，眼下的SUV大都属于城市型，舒适与油耗两项指标与轿车的差距基本可以忽视，诸多优点是SUV近几年比较受欢迎的原因。我身边的朋友，大都是在1995-2000年购买的第一辆车，2009-2011年间，这些朋友基本上全都更换了新车，其中，只有一人再次购买了轿车，其余全部购买了SUV车和MPV车。最近1年与厂家做访谈时也得到了类似的信息：二次以上购车的都市人群，选择SUV车和MPV车呈主流。

目前市场上160余款SUV车中，自主品牌主要集中在10万元附近，外来品牌中的韩国品牌价格最低，主要集中在15-20万元之间，日本品牌主要集中在18-25万元之间，欧洲品牌的价格则高高在上，除了21.99万元的酷搏(报价 图片 参数)、22.48万元的科帕奇(报价 图片 参数)、23.38万元的途观(报价 图片 参数)和24.68万元的标致3008(报价 图片 参数)以外，很少有30万元以下的款式。8-10万元的SUV，有长城汽车的哈弗(报价 图片 参数)H3和H5、奇瑞汽车的瑞虎(报价 图片 参数)、黄海汽车的旗胜CUV、江淮汽车的瑞鹰(报价 图片 参数)、海马汽车的骑士、中兴汽车的无限(报价 图片 参数)V5、广汽长丰的猎豹CS7，即将上市的，还有吉利汽车的帝豪EX7，上海汽车的荣威W5(报价 图片 参数)等。如果购车的全款预算在10万元左右，希望能够选择做工比较不错的SUV车的话，目前只有海马的骑士、奇瑞的瑞虎、哈弗H3以及刚刚上市的比亚迪S6，可以作为重点考虑目标。

比亚迪S6有3个优点，第一外形设计不错，第二配置丰厚，第三空间较大。比亚迪S6的外形有点儿像雷克萨斯RX350，有人因而鄙视比亚迪，说它只会山寨，不会创新。虽然是事实，但我觉得，既然丰田、现代在创业过程中，也都曾大量模仿，比亚迪汽车作为一家诞生8年，制造汽车历史仅有6年历史的年轻公司，仿效成功公司的设计，是情理之中的事情。要知道，现代汽车公司直到成立的第8年，才推出了用三菱技术开发的、被誉为真正意义上的第一款韩国轿车。

配置丰富是比亚迪S6最大特点。无匙启动、一键启动、可调前灯、外后视镜下方照明灯、外后视镜电动可调及电加热、车门迎宾灯、无匙启动、行车电脑显示屏、前后排中央扶手、自动空调，都是标准配置。别忘了，它是一辆8.98万元的汽车。在外来品牌汽车中，这是不可想象的。

如果多花1.4万元，可以得到铝合金轮毂、倒车雷达和倒车视频显示、卫星导航、蓝牙电话、车载电视、单碟DVD机、液晶触摸屏、前排侧面气囊、前后排头部气帘、外后视镜电动折叠，音响系统的喇叭由4个增加到8个。上述这些配置居然出自一款10.38万元的车子，应该说，比亚迪S6的配置丰富得有点儿不可思议。从中也体现出，外来品牌汽车在配置上的利润之暴。因为没有一家汽车制造商自己生产这些配置，甭管是空调还是轮毂，不管是天窗还是气囊，都是采购而来。现在汽车零部件采购是全球性质的，以前我就曾说过，奥迪与奥拓的某些零件出自于同一厂家，一点儿都不奇怪。从这个层面而言，比亚迪汽车即使被经济收入高的人群所鄙夷，但它起码在价格方面立了个标杆，迫使外来品牌汽车在我国定价时三思而行，高收入人群也能间接获益。这一定价策略提醒了国人，汽车的高配置不见得就是高成本，高价汽车不见得就一定是高性能车，很可能是暴利车。