谈谈逍客故障灯报警的维修方法

简单谈谈逍客故障灯报警的维修方法，希望对大家有帮助

开车难免遇到问题，有些会直接导致车辆不能行使，有些则是会在中控的显示台上，报出一些错误警示。这些警示多数是一些发动机以及电子配件的。所以如果发现点火车辆自检后，仍有故障灯亮，就需要进行相关的检查了。最好能够直接到4S进行维修。
今天我就以东风日产逍客为例，给大家介绍故障灯报警的维修方法。
案例
东风日产逍客新车跑了1800公里，今天早晨发动后，发现故障灯亮了，于是心急火燎地开到4S店，维修工告诉车主没什么大不了的事情，可以立即帮你把故障灯删掉，最后告诉我是什么通讯线路故障引起的，前后不到10分钟。
十多天后，故障灯复亮，再去4S店，经电脑检测是气缸3缺火，拆查：喷油嘴堵塞，清洗后解决。
问题
车主在这次维修经理中首先想明白问题怎么引起的？对爱车损坏程度如何？维修后发现车声音较大是什么原因？
专家解释
对此我们咨询了东风日产的维修专家。根据车辆故障现象简述，结合日产逍客车型控制技术和上述维修部位来讲，第一次发动机警示灯点亮现象时，则说明发动机传感器已检测到故障，而对于修理工将故障码清除，则是没有对发动机警示灯点亮原因进行分析。
依据维修案例来分析，此种故障应该是P0420的故障码，也就是尾气排放不达标的原因，而对于后期发动机燃油系统养护即可判断当时故障原因。因此，对于日产逍客车型，如果在添加燃油质量良好的情况下时，燃油系统养护周期，一般是2万公里左右，而如果使用的燃油质量不良，则将会随时出现上述现象，而此时则要去维修店进行发动机控制单元数据流分析，以此确定是否需要进行养护，否则时间过长则将会对三元催化器使用寿命存有一定的影响。之外，对于发动机喷油嘴及节气门清洗之后的声音，应该是没有问题的，可放心使用。
总结
通过逍客的这次维修经历我们可以了解到，一旦出现了车辆故障灯报警的情况，我们在维修时一定要小心谨慎，无论是4S店还是修理厂，都要对问题进行一个刨根问底，保证车辆可以放心的使用。