从悬挂方面剖析比亚迪S6与哈弗H5的用途

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比亚迪S6和哈弗H5的底盘悬挂设计完全是两个不同的取向!S6的前、后麦弗逊式独立悬挂偏向于舒适性,不太适合大越野,当然,普通小越野是可以胜任的;而H5粗大笨重的货车级整体桥非独立悬挂貌似结实,但牺牲了大量的驾乘舒适度!坐后排座的人就时刻感觉“硬碰硬”的感觉,长时间坐后排就会很疲劳,除了在大越野方面有一定优势以外,在其它路况下的表现并没有可圈可点之处!就中国道路的现状而言,S6跑的路况适合性几率比H6大许多,除非你是居住在渺无人烟的荒野。

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