大气时尚试驾陆风X8 全新城市SUV车型

陆风X8定位于全领域城市SUV，在外形设计上,突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，简洁的线条，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力；在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间；动力上，即将上市的陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一VM发动机。近日记者试驾了陆风X8，下面请随着网上车市的镜头一起看一下这款城市SUV。

 外观形如雄狮 大气时尚

就车型参数而言，陆风X8长、宽、高分别为4636mmX1865mmX1810mm，就尺寸而言，陆风X8全面超越目前市场中同档次车型，在既要有面子又要有里子的购车标准中，陆风X8的全尺寸优势，或许为其加分不少。

时尚大气的外观设计不失强悍，采用了国际流行的X型前脸风格，车身动感有型、稳重大气，车尾饱满圆润、敦实厚重。依托长安、江铃两大集团优势，内、外饰造型由日本三菱两位造型大师涩谷、大雄共同倾力完成。

X8时尚大气，富有现代气息，流线型的车身设计更为时尚，飘逸的车身腰线给人很强烈的运动感和速度感，刚柔相济，散发着独特的时尚魅力。

飞翼晶钻前大灯沿着正面与侧面的双切面走向，与中网自然衔接，飘逸而富有灵气；穿透力强，满足野外夜间光照条件。

典雅镀铬前中网最宽处达到82cm，高亮银镀铬装饰，尊贵大气，与水箱散热网形成X型的前脸风格，视觉冲击强烈。

宽幅雕艺保险杠36cm的宽幅设计，体现出SUV的粗旷的野性之雄风；X型雕艺处理，则体现对传统设计的创新求变，符合国际最新潮流。

双色裙边大包围既增加了动感效果，又提高了野外恶劣路面的通过性，不用担心简单的刮蹭，减少了维修成本。动感锋锐腰线从尾灯处延伸，呈现渐变俯冲之势，光照之下有锋锐视觉效果，动感有型，收放随心。

稳重大气的车门，车门加宽（92cm），大型SUV风范；车门加高（107cm），增加驾乘人员的心理安全。饱满强悍轮眉略显夸张的轮眉设计，张力十足，继承强悍的越野特质。

横握式门把手全镀铬装饰，美观大气；横握造型，手感充实，开门瞬间即能体会非同轿车的霸气。

大幅车窗玻璃特别加大后排玻璃尺寸（78cm），体现宽门大窗的大型SUV设计元素，贴膜B/C柱使侧窗一体感更强。视野开阔、雕艺有型；带LED转向灯，顺应现代设计潮流。

车顶行李架方面，高配陆风X8采用奔驰GL、Q7、卡宴、途锐等高档SUV的高亮银行李架风格，凸显车身靓丽色彩。

柳叶造型组合尾灯，圆滑的灯体轮廓，如柳叶一般柔和，为SUV的刚硬增添了一丝柔美。黄金分割尾部曲线衔接左右尾灯，形成合力，符合黄金分割比例，得体大方。

3个倒车雷达探头可根据障碍物的远近，变化警报音的节奏，还可在CD显示屏上通过波形纹的变化，起到双重警示的作用。

乘驾无忧驾乘体验

陆风X8最大限度的还原了轿车的驾乘感受，在陆风X8的悬架系统中，前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，当行驶路面较平坦时，弹簧的刚度则较小，保证乘坐舒适性能，而后悬架四连杆设计，可以快速减弱高频振动，确保高速时车轮的迅速回地，保证了最小的侧倾角和最大的后桥强度，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。

油耗同级SUV中的节油先锋

陆风X8汽油版搭载三菱独有的智能可变气门正时与升程控制系统的2.4L 4G69MIVEC汽油发动机。我们拿市场上最畅销的长城哈弗比较，陆风X8虽与长城哈弗同配三菱的4G69发动机，但陆风X8在此基础上配备MIVEC（智能可变气门技术），保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力，最大功率118KW，最大扭矩210 牛米的技术参数，也比哈弗的最大功率93 KW，最大扭距195牛米更具优势。

 陆风X8柴油版将搭载先进的2.5L意大利VM公司的高压共轨中冷增压柴油机－VM R425DOHC，功率高达105 KW，扭矩高达340 NM,相当于现今市场上V6缸3.6升汽油机扭矩，最高车速可达170KM/小时以上，相比同排量的长城哈弗的最大功率80Km，最大扭距300牛米的技术参数上，陆风X8也增色不少。

这款发动机具备两高三低（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的优点，符合柴油发动机节能环保的趋势，越野性卓越。因此，陆风X8富有张力的身型与简洁时尚线条的大胆外观，宽绰的内部空间及精品化的人性配置，形成了SUV+MPV+轿车的全方位优势覆盖，是一种真正意义上的全领域。

内饰内秀如竹 行云流水般的内饰

超清新内饰风格阶梯状双色中控台，琴键式按键 / 旋钮布局，操作便利；红色夜光显示，体现简约细致的日系内饰风格。三幅双色方向盘设计，加上钛银装饰，富有较强的运动感，代表主流设计趋势。

陆风X8采用双炮筒科幻仪表，突破传统与平淡，体现较强的科技感；钛银装饰，视觉明快；角度合理，亮度可调，清晰度高，缓解行车疲劳。

影音控制面板简洁明了，便于操作。下面的空调面板采用旋钮式的设计，并配备了点烟器和电源接口。

据悉陆风X8具有同级别最大的室内空间，头部空间富余：身高1.8m的乘客，保证95%区域头部空间留余50mm，减少压抑，乘坐轻松。

市场保有量大，多年越野赛事的征战，使陆风积累了相当的品牌影响力，这让消费者选择X8的时候很自然的排除了对它品质及性能的置疑。而此时纵看国内的SUV市场，在12-17万元的销售区间里，很难找到一台外形大气、配置丰富、性能强悍、空间和价格又很实惠的车型。如果陆风X8真的把价格定在12-17万元的销售区间里，应该还是很有竞争力的。