或将明年国产 新一代雪铁龙C4国产展望

提起法国，相信留给大多数人的印象定是浪漫。提起法国汽车，融合着国家特色，优雅、不凡也成为了形容它们必不可少的词汇。雪铁龙C4，这款法系紧凑型轿车，又将是如何诠释法兰西浪漫的呢？新一代雪铁龙C4或将明年国产。

雪铁龙C4于2004年推出第一代车型，并于2006年引入国内，此款车型成为了雪铁龙在中国市场炙手可热的产品，尤其三厢版喜人的销量，无不让其成为焦点。在2010年巴黎车展上，雪铁龙发布了新一代C4，它又将有怎样的改进？让我们共同走进新一代C4的世界。

外观：尺寸全面升级，尾部造型更富有力量感

造型方面，新一代C4借鉴了DS High Rider概念车的设计，整体造型更为流畅动感。尺寸方面，比起老款车型，长宽高均有一定的增加。具体参照下表：

前脸来看，新一代C4的大灯造型更加犀利，视觉效果要强过上代车型。新一代C4集成了大灯随动转向功能，可以实现最大75度的转动范围，对夜晚行车安全性具有很大的帮助，设计周到且富有人性化。

来到侧面，新一代C4新增加了两条腰线的设计，车身更为饱满，彰显动感，侧面看来具有更强的视觉冲击力。

尾部是新一代C4变化最为明显的地方，我们可以非常清楚地看到：老款车型尾部曲线十分圆润，仿佛一气呵成，从车身直接“划到”车尾，但新一代C4抛开了此款设计，取而代之的是更加硬朗清晰的线条，车尾更具力量感，整个车身更加符合审美要求。

全景天窗--这个富有浪漫气息的配置，一直深受广大消费者的喜爱，作为法系车型，C4的全景天窗面积一定为同级别车型中的佼佼者。

内饰：舍弃中央集中式布局，更方便操作

内饰方面，老款车型的最大亮点莫过于中央集中式方向盘，尽管功能异常丰富，且造型具备了一定的科技感，但就是由于这种独特的设计也使它流失掉了一部分消费者，作为新一代C4，它的改变称为“回归”也许比“更新”更为贴切，将不再使用中央集中式方向盘的布局，回到常规布局。毕竟迎合消费者的喜好最为重要。

仔细看其内饰，我们不难发现，新一代雪铁龙C4内饰设计更加柔和，按键也进行了圆角处理。值得一提的是，按键体积将全面增大，更加方便于行车时的操作。

配置方面，新C4配备的车载逆变交流电是一项人性化的配置，可以为手机或者笔记本电脑等进行供电。除此之外，新一代C4装备了“eTouch”的救援系统，可以通过按下位于车顶的按钮来实现求助、道路救援等功能。科技、智能尽显其中。

动力：三款汽油、三款柴油动力选择

新车的动力单元包括了三款汽油发动机、三款柴油发动机。在汽油发动机中，有一款还是可以兼用LPG液态天然气的双燃料发动机。

汽油发动机方面，入门级的1.4L发动机输出95马力，匹配5挡手动变速器；1.6L发动机输出120马力，5挡手动或4挡自动（该车型还可使用LPG燃料）；最后是性能版的1.6T发动机，最大功率155马力，使用6挡手自一体变速器。

柴油机部分，1.6L HDi发动机输出90和105两种动力，配备5挡手动变速器；2.0L HDi发动机输出160马力，配备6挡手动变速器。另外，雪铁龙还推出了搭载1.6L柴油发动机的Micro Hybrid车型，利用启停系统，改善燃油和排放情况。