当前词条:v3菱悦发动机来源:网上车市网友或论坛
三菱4A91发动机质量还是可以的。都是东安和沈阳航天生产的。在很多车子上面都有使用,得到广大用户的认可。虽然是国产,但是品牌还是很有保证的。
东南V3菱悦最新搭载的4A91发动机,是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说,这款发动机是第一种在国内合作生产,真正达到国际先进水平的自然吸气发动机,为了尽快在国内解困,三菱不得不拿出了货真价实的硬货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。
三菱选中的合作伙伴,就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月,沈阳航天三菱斥巨资,与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议,该系列发动机将于2008年10月开始批量生产,2010年达到年产30万台的规模,大部分用于出口,其中,返销日本就达15万台。但是,因为原定于2009年,搭载4A91发动机,引进国内生产的Colt项目难产,再加上4A发动机,铝镁合金缸体的生产与成本问题,三菱将4A系列发动机的投产计划,推迟到了2009年8月。
不过,失之东隅,收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产,就受到了业内的广泛关注。为了扩大市场份额,三菱也采取了开放供应政策,除了菱悦和年底即将上市的新一代三菱蓝瑟,华晨、海马、比亚迪等三菱发动机的传统用户也在积极接洽,准备采用4A91发动机,替换已有机型。4A91尚未问世,就获得的强势市场地位,与其先进的技术特征,强悍的性能表现密不可分。