越野场地感受新超级维特拉

9月9日，铃木搭载全新2.4L和3.2L更大排量发动机的紧凑SUV超级维特拉越野上市发布会在江苏常州举行，最终售价20.9万元－33.9万元；发布会后，厂家就组织众媒体在越野场地对新车进行了一番感受：

 
在踏入尘土飞扬的越野场地之前，让我们多少先了解一下新款超级维特拉较老款的差别所在把：

新车变化
外形方面并非新车改动要点，对比新老车型参数发现，在轴距和车身宽高不变的情况下，3门和5门版都较老款有了55mm的增长，其中全新前保险杠向前延伸了30mm长度，而且采用了新的4条横梁的前进气格栅设计。
车身颜色方面，其中3门和5门版外观颜色方面分别增添了夜幕蓝和珍珠白两种选择。

除此之外，全系标配了前后通风盘式刹车取代原全系前盘后鼓；3.2L顶配车型还标配18寸轮胎和与2.4L车型不同设计的7幅铝合金轮毂。
 
不过此次增配的后视镜集成转向灯以及ESP电子稳定系统未能在3门和5门的低配车款上出现；而陡坡缓降系统（HDC）以及上坡启动辅助控制系统（HHC）将只在3.2顶配车款上出现。

内饰方面的变化我们在之前的3.2L车型的实拍解析中已经有所提及：包括集成了多功能信息显示的三幅炮筒式仪表盘、样式有所改观的空调控制面板（点击查看详细介绍），另外还有在中控台正上方增加了中央扬声器这样的细节之处。

动力：针对现款的1.6和2.0升排量的动力不足的现状，此次新款升级的重头就是提高排量、增强动力，新2.4排量动力水平和C-rv等主流城市紧凑级SUV找齐，3.2升则为提升品牌形象服务。

二.越野场地体验

发布会后，厂家安排所有媒体人员在市区东南位置的天目湖汽车公园内的一片具有多种地形的越野场地进行新车体验，不过出于安全考虑，此次只安排了试乘环节。
可供试乘的新车包括：2.4L 4速自动3门版、2.4L  4速自动5门版以及顶配的3.2L 5速自动三款车型。

实际玩这个翘翘板的时候并没有想象中的那般刺激，能体会到的主要就是车在驶过了翘板中部后下落并“拍”到地面；以及最后驶离翘板后似乎被“弹射”下板的那一下的乐趣，整个过程十分平稳。