翼神车主分享用车感受-翼神论坛

三菱历来是建立在家用车的实用基础上来突出运动属性的，因而对它的性能与它的价格一样不必有过高期望，1.8L蓝瑟翼神在对手面前的最大优势在于，14.38万元你可买到带手动换挡拨片的车子,这在同级车里是没有的，尽管这点不是很重要，但在平常的驾驶中增添了驾驶情趣。

蓝瑟翼神的运动气质格外突出，惹眼的外形使得它即使没有经过任何改装，也能拥有不错的回头率，这一点令它在追求个性化的年轻人群中有了更好的“人缘”，与此同时，有些追求稳重的消费者也因此会觉得它太过浮躁。
这款蓝瑟翼神搭载了三菱全进口1.8升4B10全铝发动机，最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩为175Nm/4250rpm，从参数上看，这款发动机在中高转速阶段的动力表现会比低速阶段更加突出.

这款发动机采用了三菱的双MIVEC技术，在良好动力性之外，也充分提高了燃油经济性，工信部的官方数据显示，它的百公里综合油耗在7.8L左右，在同级车中的表现还是不错的。

与这款发动机搭配的是一部带有6速手动模式的CVT无级变速器，对行驶的平顺性和经济性都很有利。它具备INVECS III(智能型车辆电子控制系统)智能学习功能，可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯，能根据路面坡度选择恰当的齿轮比，达到更精准的引擎控制。
 

同时，除了排挡杆之外，方向盘上也新加入了之前只有运动版车款才有的换挡拨片，拨片较大，很方便操作，驾驶者在自动挡车款上也可以轻松便捷地享受到手动换挡的运动乐趣，这个配置对年轻人会有较大的吸引力。
车辆在起步时，动力表现比较平缓，完全没有运动车型的那种躁动，CVT带来的平顺过程倒是提高了不少乘坐的舒适性。在行驶中遇到超车或是再加速的过程，加深油门，变速器的反应还算灵敏，随着转速的提高，动力也会变得更加畅快。从整体来说，蓝瑟翼神的动力水平更偏向实用，对真正追求运动的人们来说显然还差了一些。
蓝瑟翼神采用了前麦弗逊、后五连杆式前后独立悬挂的底盘结构，对舒适性和操控性的表现都很有利。从行驶中的表现来看，它的悬挂调校偏软，对路面的颠簸可以起到很好地缓冲，提高了舒适性，不过同时，它的极限操控能力也因此打了一些折扣。可见，它在性能上的定位也依然以日常的实用性和舒适性为主.

蓝瑟翼神1.8L致尚版相对之前的车款变化之处其实并不算大，可以看作是之前1.8L时尚版基础上进行的升级，或者说是将原来一些运动车款、高配车款上的配置引入了之前的时尚版车款，增加新的车款让客户有了更大的选择余地。
从外观来看，前脸部位增加了运动型前保险杠空气套件，侧面底边处增加了侧导流板，这两个配置之前仅应用在翼神的运动版车款上，它们的引入改善了空气流动特性，运动的气质也得到了一定增强。
从内部来看，之前的米色内饰改为了炫黑内饰，增加了换挡拔片、智能防夹电动天窗、运动座椅、6CD音响等配置，整体上增强了运动感，增加的配置也令它的实用性进一步提高。

其它方面，致尚版的翼神配置了自动空调、多功能方向盘、定速巡航、手动调节的真皮座椅等等，没有什么花哨的配置，但从实用角度来看，它可以较好地满足驾乘者的更实际功能需求。

翼神在安全性方面相对同级车来说做得比较到位，它采用了高刚性的车体结构，更结实；致尚版翼神的电子系统配置了ABS/EBD/BAS/TCL/ASC等，提高了行车的稳定性和主动安全系数；车内配置了前排双气囊和膝部气囊的3个气囊，在同级车中也比较突出。
蓝瑟翼神车型可以享受2年或6万公里的整车质保，厂家建议的保养周期为10000公里，间隔较长，可以为车主省下不少车辆维护的时间.