2011年一季度上市新车盘点宝马新X3领衔

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在去年年底举办的2010广州车展上，各汽车厂商带来了诸多车型与消费者见面，其中就包含了数款将在本年度上市的新车。新年伊始，2011款海马王子和2011款东风日产逍客率先吹响了新车上市的号角，如果您想知道除了上述两款车型，还有哪些新车将要在第一季度内上市的话，那么请您接着往下看，宝马新X3领衔。

2011款雅阁在大体特征上还是延续了老款车型上的造型，只是在细节上进行了一番改进。2011款雅阁最显著的变化就在前中网和保险杠，前中网的辐条从三条减少到了两条，并且带有亮银镀铬装饰条，最上部的镀铬条被加粗，简约中又透出了一丝大气。

车尾的变化更小，尾灯的内部排列方式略有差异，最明显的改动，在尾灯的下延增加了镀铬装饰条，虽然变化非常细微，但与整体造型，搭配得更加和谐流畅。

2011款飞度主要在前脸上做了改进，除了前进气格栅加装了更加夺目的亮银镀铬装饰条之外，最明显的就是前保险杠造型的变化。两条棱线的增加把前脸勾勒出一个U型，两个前雾灯分别镶嵌在棱线两侧，下部格栅也从不规则形状变为了规整的长方形，前保险杠下沿也是变得棱角分明。

动力方面，2011款飞度将沿用现款车型的1.3L和1.5L动力系统，1.3L发动机最大功率73千瓦，最大扭矩127牛米。1.5L发动机最大功率88千瓦，最大扭矩145牛米。同时都将配有本田的i-VTEC技术。搭配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。

理念(EVERUS)S1的首款车型借助成熟品牌，选择了已经被本田锋范垂直替换的思迪车型。从照片中我们可以看出，理念(EVERUS)S1的车身部分将延续了老款思迪的设计，大灯的设计有所调整，理念(EVERUS)S1轿车的尾部进行了重新设计，更贴近雅阁8代。

动力方面，理念(EVERUS)S1将搭载1.3L和1.5L两款车发动机，这两款发动机现搭载于广汽本田飞度车型上。

起亚新远舰是在去年4月份开幕的纽约国际车展上首发的，与全新索纳塔同平台开发。起亚新远舰的英文名继续采用Optima，是其产品线的第五代车型外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。与国内已经停产的老款远舰相比，新一代远舰设计上几乎已经丝毫找不出其与老款之间的关系。

2011款蒙迪欧-致胜经过重新设计的车辆前保险杠和上下格栅及雾灯造型，使得整车的线条更加动感、流畅;在车辆尾部，全新造型的LED尾灯以及组合在一起的尾翼和高位刹车灯，令造型更显豪华、大气;尤其值得一提的是，新加入的日间行车灯提升了车辆在日间行驶时的安全性。

2011款蒙迪欧-致胜GTDi车型上的2.0升EcoBoost GTDi发动机，最大输出功率可达176千瓦，最大输出扭矩高达350牛米。与EcoBoost GTDi发动机相匹配的是福特PowerShift双离合变速器，它结合了手动变速器的高效和自动变速器的便利操作，不仅响应灵敏，而且换挡冲击小，既能有效提升行驶舒适性，也带来更多驾驶乐趣，同时降低油耗和二氧化碳排放。

铃木Splash的研发是铃木与欧宝联合进行的，Splash使用了缩短轴距的swift雨燕底盘，虽然有着和新奥拓相同的2360mm轴距，但在车身长度上要明显优于新奥拓。由于是欧洲铃木为Wagon R+车型(北斗星系列车型的升级版)研发的接班车型，因此在车身结构上也带有明显的K-car风格，比如明显高出一筹的车身高度，以及车身宽度上反而略小于新奥拓车型。

昌河铃木Splash的K14B-B和利亚纳A+的K14B-C一样，都具备了VVT可变气门正时，K14B-C的最大功率73kw(100马力)/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm;而K14B-B同样具备了最大功率73kw的参数，目前还不清楚最大扭矩的相关参数，但应该是对压缩比和最大扭矩转速上有所调整。

新X3的前脸较老款车型显得更加威猛。中网采用了银色装饰条，质感明显提高。除了前脸之外，尾部造型的变化同样明显。全新的尾部造型与现款X5有些神似。在上一代X3服役的第六个年头我们终于迎来了它的继任者。为了与X1车型拉开差距，新X3（F25)在尺寸上做到了全面的升级，长宽高分别为4648×1881×1661（mm），轴距也增加到2810mm。

沃尔沃S60与福特蒙迪欧和S-Max采用相同的CD-EU平台生产，在欧洲也被成为EUCD平台，新款S60车身长度为4.63米，轴距2.78米，相比沃尔沃S40，车长有所增加，车宽大幅增加，而车高则降低。更加修长和低矮的车身，以及大幅缩短的行李箱使得沃尔沃S60体现出与定位为紧凑级轿车和豪华轿车的S40与S80不同的运动派造型，尤其是溜背式尾窗设计，使其看上去更加动感。