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动力性方面,迈腾与昊锐均搭载了完全相同的增压引擎,不过在发动机的调教上迈腾与昊锐也有着细微的差别。通过参数对比您会发现,迈腾1.8TSI引擎的最大功率输出在5000转开始,最大扭矩的输出只能持续到4200转,但昊锐的1.8TSI引擎则可以在450转就爆发最大功率相比迈腾最大功率的爆发更早,同时最大扭矩的持续输出也要比迈腾更长。因此在性能表现上,斯柯达昊锐就要比迈腾的表现更猛。
另外,值得注意的是目前迈腾已经升级为DSG6档手自一体变速器,这套变速器理论上不会使动力流失并且几乎没有换挡间隙,在成本上相比昊锐目前配备的Tiptronic变速器也要略高,昊锐目前配备的Tiptronic变速器虽然技术成熟,但毕竟不是大众旗下的最新技术了。