江淮瑞鹰2.4L全时四驱车型 柴油SUV新标杆

作为江淮乘用车首款SUV车型，瑞鹰自2007年上市以来备受媒体和消费者的好评。面对竞品纷纷涌入的激烈竞争环境，瑞鹰以卓越的产品性能和综合高性价比，成为自主中高档SUV增长最快的成型。瑞鹰旗下2.4L全时四驱车型，凭借先进的全时四驱技术、卓越的越野性能和出色的性价比，树立起SUV价值新标杆。

瑞鹰所采用的全时四轮驱动系统，与众多的高端豪华型SUV产品如宝马X5，凯迪拉克SRX技术相同，采用了具有高科技含量，同时还具有精简机械，通过液力直接耦合获得合适的驱动力统，高速行驶时拥有更高的稳定性。同时瑞鹰可以根据道路的摩擦系数分配前后轮的驱动力，保证车辆超强的动力和牵引力，通过性和稳定性增强。

瑞鹰2.4L四驱车型采用的发动机具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高峰输出的特点,其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛米，在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡，百公里油耗仅为8.8升。瑞鹰柴油D1.9TCI发动机采用德国FEV技术的高氧级发动机技术，高压共轨、废气涡轮增压系统，造就了瑞鹰高原版澎湃动力，2300转时就能达到235N.M的惊人扭矩，让您充分体验T动力带来的心悦感受，爬坡性能充分发挥，爬长陡坡游刃有余，如履平地；5.1L/100KM的工信部测试油耗，用最低的成本给您带来经济、实惠、安全、放心、可靠；同时颠覆了以往用户对柴油车高噪音的看法，采用柴油发动机，与卡车、客车、工程车等使用的柴油机不是一个概念，构造也不同，因此，行驶时的噪音和震动极小！

瑞鹰的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，降低了发动机高度，整车重心高度降低，提高了车辆行驶的平顺性。后悬架则采用了双叉臂，双向作用筒式减震器的独立悬架，其离地间隙达到了207MM，有效提高车辆舒适性的同时，大大提高了车辆的通过性。瑞鹰的接近角和离去角也分别达到了27度和24度，达到了悍马H2的水平，2011款瑞鹰2.4L四驱版的安全侧倾角达35度，与大众顶级豪华越野车途锐处于相同水准，这意味着瑞鹰几乎可以在任何坡度上轻松启动和驾驭。

瑞鹰采用了全承载钢制车身，这样的车身构造能很好分散应力的分布，车身与底盘也形成了浑然一体，使得瑞鹰的每一个部件都能起到了很好的承重和碰撞时吸能的作用。加上配备的ABS、EBD、双安全气囊、电子预紧式安全带、车门自动上锁装置、儿童保护锁、四眼全方位侦测式倒车雷达、电子防盗、车身防撞钢梁等安全配置，行车安全得到全方位保障。

业内人士指出，江淮瑞鹰在短短的三年时间中，从中国SUV市场的一匹黑马逐渐成为市场主力军，不仅靠扎实的产品品质，不断地推陈出新以满足用户多样化、个性化的需求是成功的另一关键因素。2.4L四驱版瑞鹰凭借性能、设计、安全等方面的综合优势，将树立起新一代SUV的价值新标杆。