吉姆尼论坛中车友用车报告

吉姆尼提车3个月真实报告吉姆尼提

5月7号提的车，蓝色的1.3自动挡，到现在已经快4个月了，里程表显示5800公里，来讲讲我对铃木吉姆尼的感受，我把实际驾驶中的一些经验看法和大家分享，特别是给准备想买吉姆尼的车友们做一个参考。

外形，吉姆尼为我赚来了很高的回头率。每次等红灯的时候，坐在副驾上的老婆都说很多路人或是旁边的车都会多看吉姆尼几眼。其次，就是每次去停车场，我都能看见很多人把目光投向我的吉姆尼。可能与吉姆尼的时尚外形和颜色比较炫有关，我的是蓝色的。男女都喜欢的小车确实为数不多。

内饰，收到公司上下人的一致认可。吉姆尼的内饰很有质感，特别是中控台的按钮和内饰式样的设计，简洁而实用，操作起来很方面。但这样的内饰可能对那些抵日派车友没有吸引力，完全不同的风格。我不喜欢欧美系车那种夸张的造型和华而不实的风格。我跟我老婆都是喜欢简单实用的人，因此对吉姆尼的中控台尤其喜爱。对可操作性而言，不夸张的说，要比那些都是。

空间，尽管看着空间不是很宽敞，但够用了，本来就是两门小车，不能太苛求空间。首先，我的身高1.78,坐起驾驶内,虽不能说头顶离上方还有很大的空间,至少感觉还算舒适。其次，后排座椅最叫绝的地方就是它的灵活性，我老婆经常在里面装上一个大号储物盒，为了下班后的华丽变身作准备。

动力，一句话，别看排量小，绝对够用。曾经有次我(我1米78，100公斤)和另外1个同学(1米65多、80公斤；)一起去十度郊游，尽管是1.3L的发动机，但是高速路上仍能跑超车，发动机转数在3500转的时候，加油提速十分有力，并且发动机很平静，完全听不见轰鸣声。到了十度景区跋山涉水一样没的说，吉姆尼的越野能力绝对超过大部分体积庞大却没有内功的大排量SUV。

操控，灵活而轻巧。以前试驾过特锐，感觉低速的时候开起来转向比较沉，高速的时候方向盘又比较轻，虽然车身也很小，但操控起来不太灵活。吉姆尼的方向低速操控很轻，高速的时候操控起来很稳，不会出现由于高速行驶时不小心动着方向盘而跑偏出现危险。这点都要归功于吉姆尼的液压助力转向。

油耗，在SUV里绝对经济。印象最深刻的是第一次我加满油后,跑了大概600多公里才去加了。这样算下来是百公里不到7.5个油,可能除了吉姆尼本身发动机节油和车身轻节油之外，还可能与动感设计的小风阻系数有关。铃木汽车油耗低这也是众所周知的。

不足，这是老婆觉得的，她认为吉姆尼后备箱空间较小，不过我都无所谓，因为一般情况下后排座椅就充当后备箱了，那里几乎很少坐人。另外就是，开过我车的朋友认为转向角度小，这是吉姆尼和其它车最大的区别。因为吉姆尼的方向盘要比其它车型多半圈。哈哈。总体感觉，铃木吉姆尼给我的感觉还不错，并且最关键性能卓越，油耗低！