新吉姆尼1.3MT 6000公里车主作业汇报

我的新吉姆尼行驶公里总和：6000公里。行驶路型：2000公里高速，3000公里城市道路。盘山路砂石路乡村土路共1000公里。平均油耗：8升/百公里开空调：8.5升。故障报告：转向灯故障（估计涉水造成的），4S检查后进行更换，没费事，态度不错，赞一个。最高时速：140公里，京石高速公路石家庄段进行10分钟最高时速测试，感觉车子50--80公里左右提速不错。行车状况：120公里以下的速度车身较稳定，但遇横风时会有轻微侧倾的感觉。加速性能：60公里以下无推背感，但转速在4000转以上，明显感到动力的充沛。但是起步较肉，也许是变速箱齿比设置的原因，不过1.3排量这样也不错了，而且还是款一吨多自重的SUV。空调状况：空调开启状态下噪音很小，1档制冷效果不错，2档风力很大并且制冷很快，基本用不上3档。空调开启后增加约百公里1升油耗。刹车系统：低速行驶过程中刹车较为轻快，并且踩踏力度均匀。速度高于60公里时如遇急刹车可明显感觉到ABS的功能。高速行驶中正常刹车性能较好，速度较快时刹车能很快降速下来，总体感觉不错。

悬挂系统：前后悬挂在过隔离带时有明显的跳动感觉，但走凹凸路面时减震消除的晃动力不错。颠簸路面不会有太多杂音，也没有零散的感觉。总体感觉悬挂较硬。硬派SUV就是这样子，没办法的。离合系统：离合很有韧性，切入点较低，很好用。有几次爬沙坑，朋友的切诺基离合器都冒烟了，而吉姆尼安然无事。转向系统：助力转向在日常起步转弯等情况下比较轻快，很好使用。高速行驶中转向力度需要更大，提高了很好的稳定性并且操作精准值得表扬。音响系统：原车的2喇叭系统为歌乐品牌原装音响系统，总体感觉非常不错。很多人欣赏了以后都觉得音响效果好，虽然只有2个扬声器，但效果不错。（我不是音乐发烧友，觉得吉姆尼的音响绝对够用了）照明系统：行驶过程中前大灯照明情况不错，远光视野开阔。开启远光的状态下近光灯也同时照明。感觉原车灯光照明系统尚可，颜色稍微偏黄一些。轮胎：原车轮胎高速行驶时噪音尚可接受，经过4000公里行驶胎压基本稳定。动力系统：1.3升铃木原装发动机的怠速情况下声音非常小，高速过程中能明显感觉到发动机的动力咆哮。但80公里以下基本听不到机器声音，只能听到轮胎噪音。

以上是6000公里吉姆尼的用车总结汇报。至于吉姆尼的外表我就不说了，应该没有几个人不会被它的外表所征服吧。