劲炫1.6L将引入中国 动力猜想及对手浅析(1)

ASX劲炫是应时而生的产物，它是三菱全球化产品中的一款重要车型，在国内SUV市场持续增长的时候进入中国，主要目标群体锁定为城市偏年轻消费者，当然其中还有很大一部分是女性消费群体。近期，有关于三菱ASX劲炫要推出1.6L排量车型的消息又再次引起我们的关注，尽管官方对于何时推出还没有明确说法，但却将消费者的胃口勾起。

ASX劲炫海外共有三款汽油动力车型，分别搭载1.6L、1.8L以及2.0L动力。在日本，ASX劲炫搭配的是1.8升4B10和2.0L升发动机，销量方面表现非常不错，在欧洲，ASX劲炫则采用两种排量动力，即1.6升汽油4A92和另外一台1.8升柴油发动机。与1.8L和2.0L发动机匹配的是CVT无级变速器，而即将进口的1.6L发动机将匹配5速手动变速器。

三菱引入国内的1.6L排量车型在外型上估计不会有变化，依然会与国内现有在售车型保持一致，而其最大的变化应该就是发动机和变速箱。发动机方面，目前尚未公布其详细规格数据，但我们可以参考ASX劲炫欧洲版1.6L车型，其最大功率为86kw/6000rpm，最大扭矩为155Nm/4000，百公里加速为11.4秒。

三菱是不是会直接将这个版本车型引入中国？还是会重新进行一些调教，我们还不能确定，但是从先期2.0L劲炫引入国内来看，三菱并没有在动力上进行改变，和日本版车型唯一变化的就是车高增加了10mm；因此从成本上来考虑，直接引用的可能性很大。

从定位上来看，ASX劲炫是一款城市型SUV，车身尺寸和设计上并且不少是女性消费者，因此在动力上来说并不需要像越野车一样具备一颗大心脏，更关注的是动力输出的平顺性和车辆的平稳性。ASX劲炫的外形已经赢得了消费者的好感，只不过2.0L车型与同级其它车型相比价格上不占优势，而1.6L排量的引入，势必会将价格进一步拉低，从市场方面来看将会更值得期待！

同级对手浅析
ASX劲炫针对的是城市型紧凑SUV，其最直接的竞争对手毫无疑问是日产逍客和现代ix35，从之前的表现来看，ASX劲炫的销量相比后两者确实要低不少，当然其原因除了其价格原因和经销商偏少之外，其进口身份也是制约的因素。

 从车型和价格上来看，ASX劲炫目前只有2.0L排量车型，虽然5款车型的分布从选择上来说也并不少，不过还是略显单一，尤其是入门18.38万元的售价与逍客和ix35并没有优势；逍客提供了1.6L和2.0L两种排量车型可供选择，虽然主力销售车型也是2.0L车型，但单从15.18万的起售价来说要比ASX劲炫低不少，1.6L则要更低，13.98万对消费者的吸引力毫无疑问；ix35同样也有2.0L和2.4L两种排量，其2.0L的起售价16.98万元，同样比ASX劲炫要低。

中国人在购车时对外形和价格是最敏感的两方面，精明的日本人当然知道这一点，因此ASX劲炫推出1.6L车型其目的很大原因就是拉低价格；从目前的价格来看，ASX劲炫入门级2.0L CVT两驱版目前售价为18.38万，根据此判断，1.6L车型的起售价很有可能探至16万以下，这样对消费者的吸引力会大大增加。

编辑点评：看过ASX劲炫的人对其外形都会留下其深刻印象，时尚、都市气息浓厚的它十分迎合消费者的审美；京城某经销商市场人员对小编表示，“来店内看车的顾客中看到ASX劲炫的反应都很不错，只是其中有一些人还是在价格上较为犹豫，1.6L车型的引入我们也很期待。”ASX劲炫1.6L的引入会带来大家期待中的影响力吗？我们还是一起期待吧！