以低价获胜，三菱asx劲炫1.6l 解析

进口车型售价：18.38-23.98万元国产车型售价：起步售价16万元左右

国产看点：在大众化的家用车市场，进口的光环似乎占不到太多的优势，价格的影响力相对更大。面对主要竞争对手逍客，劲炫的售价显然不占优势，国产外加引入入门级的1.6L动力，国产劲炫的售价完全可能下探至15万元以下，成功的胜算要大了很多。

2010年11月6日，广汽集团和三菱汽车工业株式会社缔结合作备忘录，设立广汽集团和三菱汽车各出资50%的合资企业。按照新合资公司的规划蓝图，投产的日期为2002年7月，而生产的首款车型将是三菱ASX劲炫。

三菱ASX劲炫与欧蓝德 EX劲界车型同平台打造，其轴距同为2670mm，不过其长4295mm，宽1770mm、高1625mm的车身尺寸比欧蓝德 EX要小一些，所以ASX劲炫也可以看做是“小号欧蓝德”。

进口到中国市场的三菱ASX劲炫搭载了2.0L MIVEC DOHC发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）/6000rpm，峰值扭矩被为197Nm/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。

三菱ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与欧蓝德 EX 2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助，所以这款车型的越野性能一般，更加适合城市路况的使用。 三菱ASX劲炫的主要竞争对手为日产逍客等城市SUV车型，与逍客相比，ASX劲炫的车身尺寸、动力和配置上都非常接近，而且劲炫还有进口车型品质上的光环，尽管如此，劲炫同等排量，同样搭载自动挡车型的售价只比逍客贵了5千元左右。

显然，如果实现国产的话，ASX劲炫的售价完全有可能比逍客更有优势，而且三菱高层还明确表示将在明年引入1.6L手动版车型，其国产版车型售价完全有希望下探至15万元以下的区间，如果能在品质上做到很好的控制，这无疑是很有吸引力的。