08款傲虎3.0R评测 悬挂系统灵活

另外在MOMO定制三幅式方向盘的右下方，傲虎3.0R专门设计了一个S＃转换器，在需要急加速或是紧急并线的时候，按一下就可以转换到超级运动模式，随后再按一下，便可恢复到先前模式，便捷异常。虽然设计便捷，但还是奉劝各位慎用，超级运动模式绝非一般人可以承受，时隔多日，那种血脉贲张的快感和近乎于变态的推背感让我至今不敢忘怀。　　

斯巴鲁2008款傲虎3.0R还配备了F1赛车常用的拨片换挡装置，只需轻轻拨动，便可瞬间转换到手动变速模式，非常方便，但是否实用，还需进一步考证。08款傲虎3.0R配备的变速器为电子5速手自一体变速器，配备有车辆动态控制系统（VDC）和可变扭矩分配装置（VTD），当前后的扭矩比例变为45％或55％时，可以动态地调整扭矩。

多功能信息显示器位于转速表的下方，可以通过清晰易懂的图标来显示里程数据、燃油利用率、外部温度、行驶数据、时钟和SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）的当先显示模式等实用信息。