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新力狮已经有了自己的旅行版,但傲虎怎么办?这是摆在日本人面前的一个问题。随着第九代力狮的国内上市,斯巴鲁将在引进一款车型新傲虎。本次引进的车型为4代傲虎,其最大的亮点是加大的车身尺寸。新傲虎在功能上的划分已不再是力狮的旅行版,而是为了填补力狮旅行版与森林人间市场空当的一款跨界车型。
作为最晚改款的车型,傲虎的外观融合了家族其他成员的一些特点。前大灯很有力狮的影子像,而前格栅的样式则明显来自驰鹏。全新设计的保险杠又带有一些的跨界风格,给人强而有力的感觉。体型变化就有些夸张了。从侧面看,它的轮廓简直就是一辆标准的SUV。不过按照学术上的划分方式,傲虎还应该归类在旅行车中。
新傲虎搭载了两套动力系统新车提供两款发动机,170马力的2.5升水平对置四缸发动机采用了可变气门升程和正时系统,与之相匹配的是新的LineartronicCVT无级变速器,也可以选择装配在力狮上的六速手动变速器。而早前的3.0升6缸发动机被更强劲的256马力3.6升发动机取代,搭配一款5挡手自一体变速箱。