2010款斯巴鲁傲虎2.5L豪华实拍详解

斯巴鲁傲虎2.5L这个品牌对于关注拉力赛的消费者是非常熟悉，但是在国内市场还是一个相对小众的进口品牌。2005年斯巴鲁将傲虎这个系列车型引入国内，但是国内市场反响相对比较冷淡，这次傲虎的更新换代是否改变在国内市场的尴尬境地，还是让我们仔细品味一下全新傲虎吧。

傲虎2.5L作为斯巴鲁品牌中最晚采用全新风格的车型，所以在外观上它融合了家族中很多其他成员的一些特点。比如它的前大灯与力狮的很像，而彪悍的前格栅又带有几分驰鹏的影子。唯独黑色的车身包围，显示着它跨界车的元素。

和老款傲虎相比，新款在车身尺寸上有了长足基本，轴距达到了2745mm，比老款长了足足75mm，因此车内空间必然会非常宽敞。新款傲虎外形上与力狮有几分相似，比如前大灯、尾部，都很像，只是傲虎升高了的底盘才显出他俩的不同。

新款傲虎2.5L采用了电动调节带LED转向灯的后视镜，视野范围不错。与老款傲虎相比，这次车门的车窗有了边框，感觉没有老款的炫了，不过实用性没有什么变化。新款车型全系都采用同一种样式的17寸轮毂，轮胎规格为225/60 R17。从轮胎的扁平比上可以看得出，这样的轮胎搭配是为了舒适性和轻度越野。新款傲虎不单单外观与老款不同，内饰与老款相比更是天壤之别。不过，内饰的造型倒是与力狮相同。

新款傲虎2.5L的仪表盘使用了白色指针和白色字体，读数更加清晰，而且更显档次。新款傲虎标配定速巡航系统可以使车辆在路况良好的道路上以驾驶者预设的速度前行，从而使驾驶更加轻松。新款傲虎有两种音响搭配，其中豪华型搭载的是6碟CD播放器，而导航型则搭载了具有DVD导航功能的音响系统。空调系统全系都是采用了左右双区域独立控制。