冰雪无阻：2011款路虎揽胜雪地穿越

就路虎揽胜是否配得上奢华SUV中佼佼者的称号，可能只有在经过了这次冰与雪的严酷考验之后，才能得到最终结论。平均厚度达50cm的积雪，覆盖着坚冰的地面，车外仍旧下着雪，低能见度，再加上公路、崎岖的山路等复杂多变的路面，此次对2011款路虎揽胜的考验的确非常严峻。

这次条件极其艰苦的旅行由“路虎驾驶体验学院”承办，类似的活动，他们每年最少要举办四次，而地点往往选择在条件艰苦、路线复杂，即最能体现出路虎越野性能、享受路虎所带来的奢华感受的路线。在此次雪地穿越中，学院所派来的带队负责人嘴边最常说的话就是：“不要犹豫，果断前进，这样才能真正感受到路虎的价值。”

此次雪地穿越，承办方不远千里从英国曼彻斯特总部带着浩荡的揽胜军团来到了美国的佛蒙特州，由于条件极其恶劣，出于对安全的考虑，车辆在山区的车速均不能超过24Km/h，这对于一辆有着510匹马力的揽胜来说，真的是大大的浪费。

路虎揽胜从70年代诞生起，就未曾停止给大家带来惊喜，独特的外形、强悍的性能、精致的内饰等等特征，使得揽胜看起来就像是一个绅士。在冰雪中的穿越，揽胜一路走来显得是那么的从容不迫。坐在车内，揽胜让你完全体会不到外面寒冷的天气与崎岖的道路，并且，先进的电子控制行驶设备也令你的操控更加自如，你只需手握方向盘，选择snow驾驶模式，揽胜对地形的处理，都反馈在了仪表板上，这就如同给驾驶者吃了颗定心丸。

在穿越的过程中，也是不断的出现困难，但是四条原装的大脚的确不能应付这厚厚的积雪，于是，车主们纷纷下车，给爱车装上防滑链。小小的意外也是难免发生，轮胎打滑停滞不前，这时候绞盘的作用就发挥出来了。

经过了近一天的行驶，丛林中的夜幕已经降临，而此时，揽胜军团也开始返程，新揽胜的LED大灯与刹车灯不仅有着炫酷的造型，而且为我们的夜间行车增加了安全性。

性能方面，2011款揽胜依旧有着3.6升和5.0升两款发动机选择，前者最高输出375匹马力，后者强劲的V8发动机则有着510匹马力和710Nm的扭矩。而重达两吨半的揽胜竟然有着5.9秒的百公里加速记录，这是很多偏重于越野的SUV所不能企及的高度。