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欧蓝德3.0的车厢氛围有日本车常见的精致科技感,上深下浅的色调也是眼下的流行搭配。从炮桶型的仪表盘、适量的仿金属饰件到整个中控台的造型布局,在视觉上都非常精致,显然是刻意设计过的。
不过细看之下,新欧蓝德outlander的车厢用料让人有点意外。仪表台主体、中控台、门壁板,都大量采用了硬质的塑料件,质感说不上很差,但缺少了进口车普遍应有的高级感。
我们试驾的这款是顶配的p系列,座椅和门壁板为真皮包裹,淡雅的米色有着清爽实用的风格,但可能会缺少进口车买家所期望的豪华气息。
和驾驶有关的细节中,除了炮桶式仪表略显花俏,其它设计都是实用至上。真皮三辐式方向盘(标准型m系列为硬树脂)造型很漂亮,但环身偏细,握感不够饱满。方向盘换挡拨片是outlander的一大卖点,拨片的形状和位置都和法拉利一样,而且也是固定式的,不会随方向盘转动。挡杆的握感很好,但全塑料的挡杆座质感欠佳。
高级的p和h系列都配有无匙启动系统,但点火时仍然旋转点火开关,感觉没有按钮时启动那么高级。
中控台看起来功能比较基本,但却有相当不错的人性化编排,音响面板的按钮个头相当大,想必是为适应欧美用户而设计,操作方便、上手容易,也提高了行车的主动安全性。全自动空调采用简约的旋钮式温度选择,没有双区控制,不过制冷效能是日系进口车一向的强劲。全自动空调、6碟cd和电动天窗仅标配于p和h系列车型。
7.高档影音系统
新欧蓝德outlander有一套很认真的影音系统,这在同价位suv中是一大卖点。图中的顶级p系列,拥有后排dvd娱乐系统,9英寸折叠式屏幕和dvd播放机设于车顶,还附送高保真的耳机和遥控器。
音响是由北美顶级品牌rockford fosgate量身定做的,安置在尾厢的低音炮是outlander的一大特色,独特的改装味为平淡的车厢带来一点个性,更重要的是有了这个低音炮的助阵,整套音响系统的音色浑厚、穿透力极强、环绕效果出色。这套音响无疑是增添outlander内涵的重要筹码,也是p系列与h系列在内饰配置上的唯一不同。