2011大众新款甲壳虫第三季度上市

2011大众新款甲壳虫整体轮廓依然与现款车型高度一致，传承关系依然清晰。不过，最大的变化来自于车身尺寸，新车长度和宽度都有明显增大，而扁平化的车顶线条则明显区别于上一代车型的圆润弧线。整体来看，多了Coupe气质，少了几分卡通的模样。新车仍旧采用大众PQ35平台的产物，这也是此款产品在经历了12年的销售周期后的首次换内饰方面，新车没有惊喜，依然是意料中的2011大众新款，运动式座椅和环绕式照明系统都是标准。

2011大众新款甲壳虫动力的汽油版动力总成为1.4TSI和2.0TSI发动机，最大功率为160马力-200马力，配备双离合变速器，此外顶配车型还出人意料的配备XDS车辆动态电子差速锁，转弯性能会有很大提升。

小编总结：甲壳虫整体轮廓依然与现款车型高度一致，传承关系依然清晰。不过，最大的变化来自于车身尺寸，新车长度和宽度都有明显增大，而扁平化的车顶线条则明显区别于上一代车型的圆润弧线，大家尽快拥有此座驾吧。