当前百科：锋范百科锋范安全性 共10篇

第一次事故处理，兼看锋范安全性[图]

一、事故经过 4月24日，也许这个日子不太好，快一年的锋范终于第一次出事故，在相当诡异的日子里破处了。过程如下：这天上午天气很好，阳光明媚，春风暖人，我驾驶锋范行驶在一条直行主干道上，远远看 [阅读全文]

车友对锋范安全性不满  

车友对锋范安全性不满 :前后防撞梁非常重要。锋范车后防撞梁用铁皮忽悠消费者，意味你的锋范被追尾的情况下，人家用厚度达3mm以上的钢性防撞梁碰撞你锋范薄薄的铁皮，一瞬间可以让你的三厢锋范变成两厢的 [阅读全文]

详解锋范车身结构先进的安全性设计！

锋范与新飞度的车身结构在设计理念方面相似，尽管锋范取消了新飞度的前三角窗设计，并且相对新飞度降低了25毫米的车身高度，但是锋范的发动机舱与乘员舱结构与新飞度一样应用了G-CON车身技术以及ACE [阅读全文]

评锋范的安全性

最近几天对比了一下锋范和别的车，总结了锋范的安全性如下 A柱C柱很粗大，有安全感 全系标配侧气囊，BA，有安全感 前风挡，四门玻璃很大，很敞亮，而且门玻璃都能降到底，行车 [阅读全文]

锋范的安全性怎样？

老有人說日系車安全性差,鋒范的安全性究竟怎樣? 如果安全性差,日系車為什麼能賣到歐美? 网友pzk007说：很简单,卖给中国跟卖给欧美的车子安全性不一样 卖给美国的日本车比卖给中国的日本 [阅读全文]

锋范安全性能解析

锋范安全性能解析：锋范与的车身结构在设计理念方面相似，尽管锋范取消了新飞度的前三角窗设计，并且相对新飞度降低了25毫米的车身高度，但是锋范的发动机舱与乘员舱结构与新飞度一样应用了G-CON车身技 [阅读全文]

车友对于锋范安全性的理解

车友对于锋范安全性的理解：我来回顾一下我看到的锋范最重要的车祸。真相总是要清白的，希望管理员、班主网开一面，我起誓都是在锋范论坛亲眼所见。 1、一锋范被大货车撞击后起火燃烧，图片拍的是在黑夜 [阅读全文]

车友谈锋范安全性  

锋范安全性，跟POLO比，肯定不行。POLO是A级车里安全系数最高的欧美系的车重，因为皮厚，相对结实一点日韩系的车轻，因为皮薄，相对脆一点。 但是一个费油，一个省油。现在油价这么高，应该 [阅读全文]

我对于锋范安全性的理解

泡坛子很长时间了，锋范论坛及各主要论坛有过什么帖子，基本上没逃过我的“法眼”。我来回顾一下我看到的锋范最重要的车祸。真相总是要清白的，希望管理员、班主网开一面，我起誓都是 [阅读全文]

车友谈锋范的安全性好吗?

车友谈锋范的安全性好吗?我就是个锋范，接近2年了，跑了3.4W公里。曾经在 4S车间里看过锋范的事故车。不得不承认安全性是要比德系美系的要差一点。钢板和保险杠后面那个防撞条确实薄，反正我看起是不 [阅读全文]