车主买世嘉三厢白色后有感

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世嘉,三厢,白色,把这几个词连在一起,我仿佛就看到一个亭亭玉立的无比纯洁的少女,端庄的站在我面前。没错,她真的就站在我面前。喜欢她很久了,喜欢她那大气沉稳的姿态,喜欢她那饱满动人的曲线,喜欢她那炯炯有神又有些妩媚的眼睛,喜欢她那圆润性感的PP。很久没有这样喜欢过一样东西了。

 这台嘉嘉是我的第二台车,LP的第一台车,她的兴奋自然是不在我之下,说这是她的小公主车,第二天又给取了个名字叫小龙女,因为是雪铁龙的,呵呵……

我是03年在北京上学的时候考的驾照,到现在8年整了。04年工作后开始开公司的车,一台化油器的富康,印象中只记得那台车开起来挺舒服的,还有就是冬天只能水温表过60了才能走,否则肯定灭火。06年7月买了自己的第一台车,在花乡二手车市挑的一台富康,99年的1.4电喷,无气囊,无转向助力,无ABS,属正宗三无产品,但相比以前的化油器富康,这车已经好太多了,起码着车就能走。后来认识了一帮PSA的车友,不对,说车友不太恰当,应该说是一帮疯子,专门跑山路攻弯道的疯子。自己本来也特别喜欢车,喜欢驾驶,喜欢操控,于是就加入了疯子的行列。

鞋,从165/70R14到185/60R14再到195/50R15;
刹车,从247mm到266mm再到前283mm后247mm四轮碟刹(赛纳全套,和世嘉配置相同);
刹车总泵,从20mm到23mm;
悬挂,前H&R Sport弹簧+法国进口毕加索减震,后面从18mm扭力杆到21mm扭力杆;
防倾杆,从前后18mm到前24mm后22mm;
发动机,完全原厂;
油耗,从7升以下猛升到9-10升百公里。。。
操控,如果说世嘉是精准操控,那么它就是精细操控。

现在我还是开这台车,LP自然是开小龙女了。
原本我最喜欢的是2.0MT的,但LP不愿开手档的,又喜欢浅内饰,就只有1.6AT了,呵呵。为什么选时尚型,1.天窗对我们形同摆设;2.真皮座椅LP特别不喜欢;3.自动空调,无所谓;4.其他的小东西更无所谓了。够用就好。
我是赶在12月23日限购令下来的时候订购的,之前现金优惠1w多,如今就只有3000的补贴外加送点东西了,没办法,限购令来的太猛太快,只能咬牙买了,我不想对LP食言。但当你把车开回家的时候,差价就显得不是那么重要了;当自己的哥们说太后悔当初没订车的时候,又觉得很庆幸;当听停车场的大爷说:“你们真有眼光,我认识好几个人去年年底把车卖了,现在后悔的不得了”的时候,甚至觉得赚了!

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