一位老马心里话驾驭马自达6的心得

说起老姜故事可真多

我认识他是2003最冷的季节里，也是因为马六我们相识，我们就是乘座他的爱车去了吉林省第一汽车厂，因为他在哪里有熟人，我是因为公司要拓展业务。我公司三人和他一起结伴去，从上海出发去长春用时是二十四小时三个人轮流开，我们是在当天十五点钟上海市丽园路出发到长春一汽销售公司是第二天十四点多，当然是开车最多的人是老姜小弟，这是我人生中第一次坐马六跑长途。

这是一次危险的旅程。

我们在长春一汽专买店检查车子的时候，马六的右前面轮子的支架轴已经是移出汽车轮子的轴承一半，维修总监说如果我们再继续开的话，如右前轮私奔的话，我们四人是在冥王府作客了，因为老姜小弟有个好习惯每次长途必进四S店作检查再走，呵呵希望各位看官也要这样做，而且每到一地必进四S店验查，因为这是一项四S店免费的服务项目。上路之前必踢四个轮子各一脚（检查轮胎的情况）。

为此我们回来后专门找了通远四S店算帐，结果是不了了之。

老姜是个高科技的爱好者，他有四种装备：

第一种是卫星导航仪，他还特信这个玩意为此闹了些笑话，因为我们到外地城市的习惯是到花几十元钱找个出租车带路，他非坚信高科技管用，按照卫星导航走没有错，在出长春时我们为此还争论了一番，目标是我们要找去沈阳市高速公路入口，卫星“准确性”导航说高速公路已经到达，我们一看是到了，嗨！我们的车子方位是在跨越高速公路的高架桥上，让我们大家哭笑不得，接着我们瞅着老姜小弟一阵狂笑，“敢问老姜小弟路在何方”再重新输入电脑找新的路线，嗨！电脑说已经抵达-----罢工！因为这座桥前方的路是新开劈未完成路，嗨这个圈子绕得大了过农田，走田埂，问老农，大家知道马六车子底盘底，我们还不时要下车看路况人工导航，多少耗费我们近两个小时结果把他老爹老妈饿得前胸贴后背，因为老人家在沈阳市等着我们赴晚宴哪，我沈阳请客的朋友把我们一顿埋怨“看看让你老嫂子在冰天雪地里等了一个多小时”这是后话（可见沈阳人有多哥们）。这一激动呵呵酒没有少喝，认酒师傅的认酒师傅，在酒文化上全奸（喝）强奸（喝）都来，喝得我是流泪和老姜老母说养儿不容量，可以看得出他家是严父慈母型家庭，能让他独自闯世界，这母亲有多牵挂只有为人父的我和为人母的她才知道。

第二种是高频无线对讲机与手机＋蓝牙耳机，用来呼叫各路这湖哪山的英雄豪杰，这玩意还管用，但是过了村村寨寨就是收藏品。因这次单车远走高飞，这玩意用得少只在回程的路上在北京市和北京至天津的路上用过，因为有马六朋友陪走一程，才高呼低叫的是一道风景线。

第三种是无线上网卡配电脑，这一路上没有少帮忙，是个好伙伴，还配有打印机。呵呵看他忙碌得过一个城市就要网上QQ别人，这男的女的全凳场，什么部长的儿子、广告公司小姐、公关公司经理、酒店的妹妹，就差个情妹妹了，这个热闹他一个对着十个，看得我们眼花缭乱（呵呵老姜小弟我知道你现在有家室的人了就不露骨露骨地透底了，下次见面请我喝酒）哈哈哈哈哈哈！

第四种全套个人化妆品和睡洗用品，这个全哪我差点没有把他归类到女同胞一起，上宾馆进厕所间可以用时两小时，可把同房间的伙伴给嘘嘘乐了，满大街找厕所。哈哈哈哈哈哈

好了不臭他了，该说说他的马六。

一路上他的车子就是他移动办公和睡觉的地方，我们是四人帮（三男一女），这一夜是吃喝拉撒睡全在一起，前驾驶副座是女人专座，她睡也好醒也好都是我们驾驶员男人的解决疲倦的工具，因为她时刻在陪我们聊天提醒我们男人，车上有女人要注意行车安全。（各位看官别想入非非哟，哈哈哈哈哈哈）后来我们一起在笑她如果出事，她肯定是第一个牺牲品。（因为她是为了去北京汇会网友情哥哥，才踏上这危险之路，所以她属于情意无价的哪一种）。

其实我们每个开车的人都有一个速度惧怕限度，我把它叫做心理速度，当你油门踩到一定的速度时候自己的心里就会害怕，速度自然就慢了下来了，第一次驾马六出远门大家对它可以承受的速度是未知数，虽然有技术数据可以参考，但是实际情况如何大家都不清楚，不如现在有马六论坛的经验可以查询。

例如这车子开150~160码必然发生全车振颤（正常）过了这个极限车子又平稳了，可以跑到200码，就是加速的效果不是很明显，绝对没有了马六起跑的冲劲，目前最高速度记录是210码再高没有听人说起过。

老姜骠车是他的爱好，当我们和宝马骠上的时候，他有绝招，当车子在150码速度时车子理论档位是四档，他用手动降档的方法进入三档或二档，车子得到瞬间强有力的扭矩，这时候车子发脾气了转速迅速达到五千转以上，（各位看官千万别学他的样子开车，因为对车太伤了，就像让车子吃了兴奋剂）瞬间窜出去，让车子一下子达到190码；因为别人的车子如宝马是电脑控制不会这样操作另外也是因为心理速度的原因放弃比赛，这一招百试百灵由其是在大型集卡车和大客车之间窜行是极有成效的，我们是在夜间过山东境内的高速公路时老姜小弟就是用这一招窜行让车子保持170~180之间的巡航速度。但是因为对车速太快心里担心，我就蒙头睡眠管它春夏与秋冬，其实我也知道，车子保持敏捷的速度是安全的保证，因为很多车祸是在应该走的时候慢了半拍，常常就是因为自己的犹豫不决才导致事故的，但是这种理论在平坦的高级公路是成立的，但是在中国的高速道路上是可怕的，我曾经亲眼看到像河南省的高速路面上突然会有一个面盆一样大小的深坑，如果在这种速度上碰上哪活该倒霉了，这种结果谁也不敢去想象，不用担心的最好方法就是蒙头睡觉，但是这样驾驶方法油耗最高 。

其实，马六这辆车是可以省油的车，我们只要保持设定90~100之间的巡航速度开到长春在时间上是差不多，因为路上经常修路堵塞，再快的车子到这个份上只有等，我试过我跑上海到南京市以90码巡航速度开百公里只有7升左右，这样电子巡航驾驶法子大家可以轻松聊天并且是省油，一箱油可以跑来回（不包括市区里行程）信不信由你。

还有一次是上海去黄山市从杭州市绕城高速跑，我的车子里还坐了四个人后准箱里装满行李，到了黄山市我的油箱指示针还没有超过第三格。当然必须保持起步时要三脚油门（就是脚要收放收放三次转速保持在二千转以下）。

我目前在上海市区的开马六在不开空调的前题下也只有百公里8~9升油。而且速度并不慢。这里我有一个公式：第四档位时候的转速*4就是车子应该达到的正常速度（1500转*4=60码的速度，反之80码的速度=4*2000转）马六最理想跑速度是90码，以此速度开上坡都不会升或降转速，也就不费油，我们大家经常因为是速度不够就猛踩油门，结果是速度没有上去但是油已经耗了一大半，所以违反这个公式的驾驶法肯定费油。

还有当车子从高处往下时完全可以放空档，当你重新要进档位时就要在相应速度配相应的转速才推变速器竿进入档位，和手动档车子进档理论是相同的。

我知道有一位马友就是因为操作不当吃了大亏，结果变速器报废，他是从上海到南京平均速度是200码两个半小时到达南京，当时他就是在190码时推空档，很爽车子一路滑行，但是他忘记了速度、档位配转速三者关系，几个回合下来电脑版子一下子就消失所有信号，结果是烧钱呀。

不会开的人如果这样做了，心里不要慌就等速度慢下来一直到80码以下不加油门也可以推变速竿进入档位了。理论依据是在一档位里厂家允许的最高速度80码设计的。二档最高速度就是160码、三档最高速度就是240码，这就是为什么老姜敢在高速时降档位超车的理论。

以上论点纯属个人经验驾驶马六经验不作法律依据，厂家看了肯定是气得了发昏，但是我是实话实说，我的车子现在开了11万公里一点没有问题，目前我的车子在高速行驶时性能还是优异，要快就快，要慢就慢，是驾驶的乐趣。