当前百科:马自达6百科马自达6发动机 共6篇

新一代马自达6发动机动力
与老款马自达6上市的时候不同,目前国内中型车市场的竞争已经变得残酷了许多,不但车型变得越来越多,也有一部分呼声很高的车型上市之后遭到了市场的冷遇,这样的市场现状使一汽马自达对新一代马自达6变得更加小心和谨慎。 在国内众多厂商中,一汽马自达的产品线就比较匮乏,国产的车型仅有老 [阅读全文]
新款马自达6发动机无变化
新款马自达6发动机无变化

动力方面,依旧没有什么变化,2013款马自达6沿用了2.0L自然吸气发动机,最大功率108kw,最大扭矩183Nm,自动档车型依旧采用5速手自一体变速器,入门级车型则搭载6速手动变速器。 总结: [阅读全文]

发动机给力 一汽轿车新马自达6 2.3L发动机
发动机给力 一汽轿车新马自达6 2.3L发动机

新马自达6采用了强劲高效的2.3升S-VT全铝合金发动机,经过精心调校以后,可以连续输出更多动力和更大扭矩,最大输出功率为120kW/6500rpm,最大输出扭矩为204Nm/400rpm。采用了可变 [阅读全文]

马自达6发动机保养方法
马自达6发动机保养方法

马自达6搭载了MX-5的MZR2.0L高性能发动机,配5AT变速器,最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min),最高车速可达201km/h;采用跑车的高 [阅读全文]

十岁的“弯道之王” 测试一汽马自达6
十岁的“弯道之王” 测试一汽马自达6

本次测试的主角是一个我们比较熟悉的老朋友——马自达6,从2003年上市以来到今天已经走过了将近10个年头,随着售价的不断降低,而马自达6的定位也从最开始的运动型中级车转变为如今 [阅读全文]

一汽马自达6发动机表现出色
一汽马自达6发动机表现出色

本次测试的主角是一个我们比较熟悉的老朋友——马自达6,从2003年上市以来到今天已经走过了将近10个年头,随着售价的不断降低,而马自达6的定位也从最开始的运动型中级车转变为如今 [阅读全文]

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