马自达6油耗汇报 感受总体性能

本人的马自达6购买也快半年，当时是2010年6月份提的车，08时尚版，当时的价格是14.98万，全齐共花了近17万吧，至今跑1.5万公里了，先晒晒的油耗情况吧，以下为6-9月份的统计表，大家看看自已的爱车油耗，和我的对比一下。

我把此数据做了图表：

纵坐标是百公里油量（单位：升/百公里），横坐标是加油次数

纵坐标是每公里钱数（单位：元/每公里），横坐标是加油次数

最低也在8.27升/百公里，这些情况基本不在拥堵时段开，而且还要有好的驾驶习惯，

这里和大家分享一下我自己的经验，起步时不要猛踩油门，尤其新车的磨合期，转速控制在2000转以内，看到前面有红灯，提前松开油门，靠车的惯性溜过去。另外还有一个换档技巧，当转速达到2000转时，麦速达到30、40 、55时，分别要轻轻松一下油门，这样会提前换到下一个档位，也会省油，不过磨合期，最好不要超过80公里/小时

我的记录中最高的10.6升/百公里，给大家解释一下，新车路到3000公里，需要拉高速，给新手朋友一个小提示，车在90公里/小时的匀速前进是省油，如果超过120公里/小时，油耗会直线上升。和大家分享一下拉高速的心得，

误区：拉高速时，好多人认为速度越快越好，我认为是不科学的，当车达到180公里/小时时，档位在5档上，基其实转速也就在4000左右，发动机在4000转时，其实是达不到最佳的磨合效果。

我的建议：

1.找一条车少的速度公路（本人是在京津2线高速完成的高速磨合）

2.换成手动档，先从1档开始，转速要到达3000-4000转之间，跑5分钟，然后切换成自动档，正常运行5分钟，目的是让发动缓缓气。

3.再切到手动档2档，转速要达到4000-5000转之间，跑5分钟。然后切换成自动档，正常运行5分钟，再缓缓气。

4.再切到手动档3档，转速要达到5000-6000转之间，跑5分钟。然后切换成自动档，正常运行5分钟，再缓缓气。

5.再切到手动档4档，转速要达到6000-7000转之间，跑5分钟，这时你的车速已经很高，了，一定要注意安全哦，然后切换成自动档，正常运行5分钟，再缓缓气。

6.其实到5档的时候已经无法让转速达到一个很高的转速了，就顺其自然跑吧。

7.磨合车不光是在磨合发动机，还要磨合你的刹车系统，在跑的过程中，要时不时的踩踩刹车，不要太轻，那也不管用 ，也不要太狠，很危险，自己掌握好了，另外有可能的情况下，车里最后能坐上4个人，让人达到一个最大的负荷。

以上的步骤，来回进行2-3流程，一定可以把你的车里的铁屑排的干干净净。

最后，车磨合完了，一定别忘记做保养哦。

经过以上的磨练，其实你也快形成人车合的境界了。因为通过这样的磨合，你能感觉到自己车的总体性能。