2011款Jeep指南者30余项领先安全配置为您保驾护航

Jeep指南者2011款以超过30项领先安全配置，为你带来时时尽可肆意前行的安全保障，主动式安全系统及被动式安全系统，弹指间无惧跌宕起伏，将平坦、顺畅路途尽呈脚下, 主要安全配置包括

体验随心所欲的驾驶乐趣——三模式ESC车身动态稳定系统

2011款Jeep指南者是同级别SUV中唯一全系标配ESC车身稳定系统的车型，不仅如此，我们更近一步对日常行驶中可能会遇到的普通公路、雪地泥地、岩石道路进行了深度调校。在不同环境下都能够帮助驾驶者保持车身稳定，修正车辆行驶轨迹。此外，该系统具备三种状态：常规开启模式，ESC随时介入，保持车辆稳定驾驶；半启动模式，ESC处于半激活状态，允许一定的车辆打滑和甩尾，增添驾驶乐趣；全关闭状态，彻底考验你的驾驶技巧，使驾驶乐趣最大化。这是同级别车都所忘尘莫及的高科技系统。无论任何路况之下，都根据你的需要随时需要改变驾驶乐趣程度。

做得高，行的稳——ERM电子防翻滚系统

SUV坐得高，看得远是很多人所向往的，但是也有客户担心高重心会带来车身的不稳定。而对2011款Jeep指南者则无须担忧，因为我们配备同级别车中绝无仅有的ERM防翻滚系统。它可以自动监测行车状态, 当评估到可能发生翻滚状况时, 通过控制发动机扭矩, 车轮制动以及扭矩四轮分配优化来保持车辆稳定性。这种装备以往只有在顶级SUV上才会采用，而在2011款Jeep指南者上却是全系标配。

最先进、制动效果最佳的制动装置——带崎岖路面检测功能的ABS防抱死制动系统

2011款Jeep指南者配备同级最顶级的ABS系统（包括制动辅助和全速牵引控制系统），驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避，实现紧急制动时对车辆的控制。在四驱越野模式条件下，特别的路面校准系统可以在泥地或砂石路面保持长时间锁死以增加制动力，实现平稳驾驶。

 以人为本的安全气囊——全系标配多级式智能前排气囊及前后排安全侧气帘

目前多数车辆的气囊是一次燃爆，一旦碰撞，气囊就全部充气，爆发出来时的爆发力很大，对于副驾驶上的乘客，尤其是小个子的女性或儿童易造成严重伤害。而2011款Jeep指南者所配备的多级气囊，能够根据撞击力的轻重来选择打开气囊的不同程度。避免了气囊带来的二次伤害，最大限度的保护了车内人员的安全。由此可见，2011款Jeep指南者的真正以人为本。

 保护您的头部和颈部——前排主动式安全头枕

根据美国高速公路安全协会调查表明：是否配备主动安全头枕和颈部受伤率有很大的关系。数据显示，在被追尾时，车辆配备主动式安全头枕比普通头枕的颈部受伤率降低百分之七十。 2011款Jeep指南者采用同级最先进的与梅赛德斯奔驰同样技术的主动安全头枕系统，在保证座位舒适性的同时，大大缩短了头枕与乘员头部间的距离，在追尾发生时可以最大程度的保护颈部和脊椎，将全方位保护体现到极致。

 开得快，制动更稳——四轮通风盘式制动器

2011款Jeep指南者拥有可在全天候、全地面条件下提高制动性能的四轮通风盘式制动器。通风盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。除此之外，通风盘式制动器比非通风盘式制动器的科技含量高，散热更快，制动效果更好。

 胎压实时报告——TPMS数字式胎压监测系统

据统计，在中国，46%的高速公路交通事故是由于轮胎故障引起的，这其中仅爆胎一项就占事故总量的70%，这是多么惊人的数字！2011款Jeep指南者轮胎压力监测系统将每隔十分钟检查您的轮胎膨胀状态，报出具体胎压，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以有效避免缺气行驶造成的轮胎损毁防止爆胎。除此外，还可有效避免油耗增加，确保车辆最佳操控性能，避免车辆部件非正常磨损。

 全方位安全保障—— Unibody一体式车身

 2011款Jeep指南者采用Jeep独创的Unibody一体式车身结构，这种车身结构将边梁刚性车架与车身融为一体，既降低了车身重量，又兼顾了越野性能和公路行驶的舒适性是介于承载式车身和非承载式车身之间一种车身，比非承载式车身质量更轻，比承载式车身更安全。它包括冲击溃缩区（在车身遭遇碰撞时会像风琴般折叠起来并吸收冲击力，保护车上乘客的安全）、前部缓冲区、车门护梁（提高抗侧面撞击能力）和超强度钢制横梁（可确保乘客拥有完整的生存空间），这些特别设计共同协调，从最大程度上保护乘员安全。

除此之外，2011款Jeep指南者还采用了时尚感十足的LED尾灯，它寿命长，亮度高，视觉效果舒服自然。指南者尾灯设计不仅时尚动感，而且还能全面提升安全性能。LED点亮速度比传统卤素灯快0.03秒，意味着在100公里时速时紧急制动，后车的反应距离能够增加8.3米.大幅减少追尾几率。