安全至上 实拍城市安全系统沃尔沃XC60

沃尔沃近年来开发了一套“城市安全系统”，其中“带自动刹车的碰撞警告”可能各位网友都很了解了。它主要是用来避免追尾事故的发生，在车距过近时刹车系统自动启动提示司机，但是“行人探测保护系统”有所不同。首先通过城市安全系统是在挡风玻璃上安装了激光传感器，内置在风挡上部与后视镜处于同一高度，借助激光传感器不断监测车头附近的情况，45度角两侧的范围内都可以监测得到。

其次，它的作用是帮助避免或是减轻碰撞，可根据前方物体的距离和汽车本身的速度，系统每秒进行50次计算，确定避免碰撞所需的制动速度，如果计算的制动力超过了一定值而驾驶员并未有所反应，系统便认为即将发生碰撞，随即进行制动准备或自动制动并禁用油门踏板，以达到其设计的初衷。

编者实地体验了配备城市安全系统的沃尔沃XC60，以一个正常人高度的纸质模特为参考物。在30米左右的路程中进行。首先将自动刹车开启，然后车辆先正常加速行驶，在距离参考物6米左右时松开油门踏板，并不踩下制动踏板，车辆监测到前方物体自动全力制动，此时ABS启动。

在多次进行以上试验的过程中，自动制动并不能将车辆完全停下，因为当时挡位是放在了前进挡（D挡）之上，最多只能令车辆以怠速继续前行，也就是说要想让车停下来，还是需要驾驶员踩下制动踏板。从当时的情况来看，只要不是酒后驾驶乃至失去意识，ABS启动的声音，均能够促使驾驶员随着自动制动下意识的踩下制动踏板。

试验的过程中车基本停在假人前一米左右的位置，在时速35公里/小时的情况下表现很稳定。